Пензенский клуб внедорожников "Бизон" - Подкрался пушистый зверёк

Полуось отдельная тема. Зажужал подшипник. Чтобы не заморачиваться купил новую полуось VolgaService сразу скажу что мне она не понравилась. Она была точёная. по всей длине полуоси были видны следы от резца. Первое подозрение отступа от стандарта подтвердилась когда стал ставить барабан, он еле-еле налез хотя раньше легко слетал и одевался практически без натяга. Примерно через месяц эксплуатации при выезде из огромной весенней лужи послышался посторонний шум, думал зацепил ветку. Когда же выехал на сухой бугорок чтобы устранить причину шума впал в оцепенение. колесо вместе с полуосью вышло из чулка примерно на 0.5м (блокировка была включена) и имела заметный прогиб (машина была загружена). Всё приехали, до дома километров 30, кругом лес, а дело к вечеру. Вынул полуось. Она имела остаточный изгиб 10-15 градусов. Взял молоток 700гр. который был с собой (пожалел что нет кувалды) положил полуось в тень дерева, где ещё не растаял лёд (в других местах был песок и вода) за несколько ударов молотка полуось выгнулась в обратную сторону. вращая полуось на льду в образовавшихся ямках удалось добиться более или менее сносного биения. Вот тебе и металл. На льду и молотком в 700 гр полуось выгибалась как будто она из алюминия. Подшипник из чулка достать так и не смог, изломав весь подручный инструмент. Начинало темнеть. В голову ни чего больше не пришло как забить полуось назад. Забил и как не странно не торопясь доехал до дома. Дома полуось вытащилась свободно руками. не буду описывать эпопею как доставал подшипник из чулка. Новый подшипник на полуось одевается под своим весом, а новое стопорное кольцо холодным от лёгкого постукивания молотка. Пришлось весь этот комплект ставить на старую полуось, где собралось всё с приличным натягом. Старое ржавое работает, а новое хоть выбрасывай сразу, чтоб потом не мучиться