Уважаемый
nanoavto, во первых вы должны были сказать что подрабатываете на данной эээээээ "присадке", а уже потом всё остальное.....
Далее напишу как человек, супруга которого была первым торговым в г.Пенза по данной тематике, долго работать не стала
)) но по магазинам немного разбросала (2008-2009 год), в подтверждение, сам распродавал остатки на мотоциклетном форуме года 2 назад, потом отдавал бесплатно, до сих пор осталось немного. Помоему на дизель остался наборчик, надо глянуть может кому надо.
По форсану......что то конечно у него есть, что то он улучшает, но в чудеса не верьте, хорошее масло не заменит ни одна присадка, просто менять его надо чаще.
По поводу граммот и сертификатов, я их тоже много видел, да и нарисовать не проблема
)))
Искусство продавать форсан! Как и актимель 100 мл по цене 1 л того же йогурта (с)
По поводу машины без поддона.......ммммммм ходят разные разговоры, типа каждую ночь на выставке на машине меняли просто двигатель, который окупался в десятки раз с продаж за день, т.к. один флакон стоил 1000-1200 рэ (сейчас думаю дороже).
Кстати если вы захотите утверждать, что машина молотила весь день, вы не правы, были перерывы, на так называемые замеры/проверки, кстати прошу заметить двигателя работали только на холостых без нагрузки, уверен любой двигатель отмолотит так же без масла 2-3 часа, с последствиями конечно, но не заклинит.
Каждому выбирать лить или не лить, я не лил, хотя мог залить обе машины им вместо масла.
Все знают на сколько хватает присадке для поднятия давления
)), как правило что бы продать машину и всё
)))
Как говорится поздно пить боржоми......
Без обид. Удачных продаж!