Вот и пролетели незабываемые сутки проведенные в прогулках по лесу, хотя на машине тоже поездить удалось )))
Пост про «сапоги до колена» внес немало смуты и, в итоге, на весь экипаж заброды были только одни, и то случайно оказавшиеся в автомобиле. На некоторых точках для котлет пришлось пожертвовать несколькими комплектами сухой одежды ради результата ))) но, слава Богу, никто не заболел от купаний в прохладной водице.
Ночь для нас началась сразу с неприятности – срезая дорогу к одной из первых точек, через вырубку по чьей-то свежей колее в траве наскочили на пенек, который попал под раздатку и вывесил пикап. Полтора часа копали, рубили, толкали… Думали, что с такой потерей времени сильно отстанем от других. Но потом взяли очередную точку, другую, третью – и понеслось.
Стоит отдать должное – точки бились идеально. Навигатор приводил прямо к дереву, кроме того, благодаря сигнальным лентам точки светились метров за 50, а то и больше. Так же сильно облегчало поиск то, что многие подъезды к точкам уже были обозначены колеями ))) Ночью долго искали мы только две точки в оврагах, на поиск остальных на местности тратили от минуты до трех.
Под утро Форд стащило в колею, то ли от лесовоза, то ли от котлеты - у кого колеса больше до сих пор непонятно ))) Накопавшись и натолкавшись решили ехать в лагерь на час пораньше, отсыпаться пару часиков и вперед на СУ-2.
Завтрак еще готов не был, поэтому, закинувшись салом и консервами, экипаж разбрелся на отдых. Утренний холод не позволил долго спать, поэтому отправились в путь мы раньше, чем планировали.
Днем ехать было проще и быстрее, однако очень скоро выяснилось, что большинство дорог в лесу для нас непроезжаемы. Абсолютно. К точкам подъезжали максимально близко – а дальше пешочком ))) Столько по лесам и болотам я еще никогда не ходил. Порой народ, лебедившийся на точках просто охреневал от нашего экипажа, выходящего невесть откуда из чащи леса ))) дразнились то грибниками, то туристами… Точку поставил Михась, обозвавший наш экипаж Лесниками )))
Болота… Овраги… О! На дереве! Болота… Овраги… И снова болота…
День откатали до упора, а только кураж поймали – контрольное время уже закончилось. После финиша второго СУ узнали, что ночь выиграли с большим отрывом. Охренели конечно. Потом прикинули, сколько набрали днем, посчитали баллы и решили на третьем СУ сильно не надрываться и взять 2-3 точки, чтоб наверняка закрепить результат.
На точках третьего СУ около лагеря я залил единственные на весь экипаж заброды, а как потом оказалось – порвал об кусты. Мороз крепчал. В мокрой одежде было некомфортно даже в машине, что говорить о прогулках по лесу. Сухой одежды уже не осталось. Совсем не осталось… Солярки стрелочка показывала менее четверти бака, что стало решающим фактором в принятии решения о финише. Финишировали, свернули лагерь и отправились ночевать в Пензу, пока окончательно не замерзли.
Утром вернулись и узнали, что запаса очков, заработанных на первых двух СУ нам хватило с лихвой, чтобы удержаться на первом месте )))
Спасибо оргам! Спасибо моему экипажу! Было мокро, грязно, холодно, но в то же время необычайно КРУТО!!! Фоток нет, но есть зато вот такое видео )))