Цитата:
Сообщение от kash
а зачем тогда лифтовать? или на асфальте чиркаешь когда ухабы проезжаешь? если машина на каждый день, то и родного всего хватает! Вот поднимешь ты машину, центр тяжести тоже поднимется, соответственно крен машины в поворотах увеличится даже со стабилизатором, и нива не спорткар, чтоб на 200 в повороты её закладывать, на[автоцензор][автоцензор][автоцензор] этот стабилизатор там вообще нужен. Если будешь ставить колёсики побольше, то скорее всего с грязевым протектором, а у них пятно контакта с дорогой меньше, так что в поворотах на скорости, что со стабом, что без него всё равно стащит.
|
никогда не понимал людей которам лишь бы выкинуть чёнить,
человек делает машину чтоб и на работу ездить и в модиках погонять, это нормальный здравый смысл начинающего трофиста.
а про спорткар и стабилизатор посмотри про гондурасмоторспорт, и поймёшь ,что портотип тр3 развивает скорость за 200, имеет активный стабилизатор, и участвует в ладоге
Добавлено через 1 минуту
тем более человек всё сделал , че мусолить?