[Андреi]

Давным давно была у меня незабвенная ВАЗ2102
Поскольку возил на ней всё что было куда попало, и в больших количествах за один рейс ( очень жадный я тогда был ), то пришлось ставить толстенные пружины (на чермете как-то приглянулись). Мало того - ещё и резинки под пружины самые толстые поставил.
И получилось следующее :
- пока идешь сильно груженый- все хорошо
- идешь пустой - при проезде колесом ямы - резкий удар
пружины сильные и усилия отбоя амма не хватало
Пришлось сзади поставить по два амма на каждую сторону
После этого, кстати, крен на поворотах сильно уменьшился.
А вперед пришлось пружины помягче поставить - второй амм туда воткнуть не удалось.
По моему по два амма ставят с след случаях :
- когда одного "потолще" найти нет возможности
- когда не хватает усилия отбоя
- для уменьшения раскачки при проезжании "стиральной доски"