22.06.2018, 08:25 | #291 |
мастер
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Пенза
Сообщений: 1,909
Мой бизон: BRP XMR1000 ссука мощный!!!
|
Re: Силовой обвес
Женя, у тебя Витара с рулём из бордачка и мятая вся ))))
А по теме, согласен, все работы красота, но для бездорожья/спорта бесполезны, но автор и не предлагает и даже не ставит их на боевые машины, он просто исполняет пожелания клиентов. И нех тут фламастеры лизать, один фиг зелёный слаще, а синий кислее.....я пробовал.
__________________
Долой позорный мир гламура! Все будем ездить на ЭНДУРО!!! |
22.06.2018, 08:50 | #292 |
Джипер
|
Re: Силовой обвес
Да, конечно, и задние бампера есть.
Я на данном сайте пару лет ничего не выкладывал, потихоньку размещаю теперь свои работы. Добавлено через 4 минуты КалянычЪ - ну, в общем то, ты всё правильно за меня и ответил. Спасибо! Последний раз редактировалось Postal; 22.06.2018 в 08:50. Причина: Добавлено сообщение |
22.06.2018, 13:00 | #293 |
Джипер
|
Re: Силовой обвес
Может кому интересно будет - Газовый упор на капот Ниву По дурацки реализовано открывание/закрывания капота на Ниве. Неудобно, блин. Можно решить эту проблемой установкой газового упора от этой Нивы, от задней двери. Я купил в магазе самый лютый (тугой) упор. Засверлился в кронштейне поддерживающем запаску пару отверстий, заклепался винтовыми клёпками. Поставил упор, примерил отверстия на капоте, засверлился, заклепался. Примерил, попробовал открыть/закрыть капот, понял, что нае обманулся. Капот не держится, угол не тот. Пересверлил отверстия ближе к мотору на 25-30мм, поставил, вуаля — всё чётко ! Кронштейны делал из 3-ки, болты — М10. |
22.06.2018, 21:02 | #294 |
Джипер
|
Re: Силовой обвес
Для самых матёрых корифеев, для специалистов знающих буквально всё, для умудрённых нелёгким опытом, и для самых непроходимых первопроходцев - финишный вид на силовик Сузуки Витару
Бампер получился относительно лёгким - даже я, со своим тщедушным телосложением, переносил его одной рукой. Спасибо за внимание тем, кому это интересно )) - будет продолжение |
24.06.2018, 23:21 | #296 |
Джипер
|
Re: Силовой обвес
Попрошу убрать от экранов детей, беременных женщин и офроудных спортсменов, срезающих с автомобиля всё лишнее - далее будут показаны кадры, способные оскорбить ваши самые сокровенные чувства ))
Передний силовой бампер на Ниву - За основу, берём задачу по установке лебёдки 12000 фунтов. Много, для Нивы ? — машу каслом не испортишь ! Да и все силовики под Нивы, я делал, были либо под лебяди 12000, либо под 9000. Что, в общем то, та же Маша, только в профиль. Тактически, конечно же, 6000 для Нивы — за глаза! Но стратегически, 12000 — более приятный вариант, по причине большего запаса прочности и большего ресурса. Основной головной болью, при изготовлении силового обвеса на Нивы, для меня, является фактор того, что Нивы, в принципе, не предназначены для этого самого силового обвеса. Категорически. Об этом я уже неоднократно писал (при желании, можно порыться в моём блоге). Но, мы же живём в России — запреты нас только возбуждают ))) Если что то нельзя, то это для нас, как призыв к действию — порви систему, измени этот мир, сделай по своему, пусть все содрогнутся! ))) Технически, штатный бампер, вполне удовлетворяет требованиям — еубатьc стукнуться о препятствие, сломаться и сложиться. Так как, тоненькие несущие трубы, ему это позволяют. Всё. Нам же (сумасшедшим бездорожникам), требуется качественно другая характеристика — уместить в бампере тяжеленькую лебёдку, и ещё, что бы этим бампером можно было бы что нибудь опрокинуть, будь то заросли молодой ежевики, или старенький сгнивший забор. А ещё, по определению, силовой бампер, должен тянуть весь автомобиль, при помощи лебёдки, при застревании… Вы когда нибудь видели штатный бампер Нивы ? — разочарование, скорбь и уныние. Два болта крепления к лонжеронам М14 ! и всё ! Как говорил Володя Ульянов — мы пойдём другим путём. Меняем направляющие трубы на толстостенные, делаем дополнительные дырки отверстия в них и в лонжеронах под вторую пару болтов М14, усиляем лонжероны дополнительными пластинами 6мм, на направляющие собираем корзину, делаем съемный кенгурин, наливаем ещё пива и совершаем очередные глупости, фотографируем, постим и ждём результат ))) Продолжение следует. Для ортодоксальных корифеев внедорожного тюнинга, по секрету расскажу — будет ещё дополнительное крепление бампера к передней балке. Не переживайте, все будет чётко. Ах да, вот ещё загадка, для моих внимательных читателей — что это за такие интересные П-образные штуки на восьмой и девятой фотке ? Что это, есть варианты ? |