![]() |
![]() |
#111 |
мастер
|
Re: Отчет "Иннерка-2009"
|
![]() |
![]() |
![]() |
#112 |
Джипер
Регистрация: 21.08.2009
Адрес: Саранск
Сообщений: 903
Мой бизон: та разные))
![]() |
Re: Отчет "Иннерка-2009"
|
![]() |
![]() |
![]() |
#113 |
мастер
|
Re: Отчет "Иннерка-2009"
|
![]() |
![]() |
![]() |
#114 |
Джипер
Регистрация: 21.08.2009
Адрес: Саранск
Сообщений: 903
Мой бизон: та разные))
![]() |
Re: Отчет "Иннерка-2009"
Кошь,
Это традиционное правило инерки, касайся как хочешь, авто мы твой узнаем. Мы не космические корабли делаем и не косим под ЧР, оффроуд для нас проехать из точки А в т. Б, а не подставлять бортами машины, теряя время. Про идентефикацию авто было сказано на обоих брифингах мною лично. В следующий раз внесу в правила. |
![]() |
![]() |
![]() |
#115 |
мастер
|
Re: Отчет "Иннерка-2009"
Я всё это помню. Слышал. И обговаривали.
Это на Инерке, да. Но нами было запланировано брать по-правильному. Как везде. И там тоже не ЧР. Просто показал что получилось.... И это неправильно. |
![]() |
![]() |
![]() |
#118 |
Продвинутый uЗer
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 4,567
Мой бизон: Chevy-Niva + "зелёный крокодил" - он жив в душе!,
![]() |
Re: Отчет "Иннерка-2009"
__________________
iiiʁɔvʎнdǝвǝdǝu dиw - ɐwʎ ɔ vǝmоɔ dиw Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
![]() |
![]() |
![]() |
#120 |
Джипер
Регистрация: 21.08.2009
Адрес: Саранск
Сообщений: 903
Мой бизон: та разные))
![]() |
Re: Отчет "Иннерка-2009"
|
![]() |
![]() |