![]() |
![]() |
#22 |
Мишаня
|
Re: Электро вентилятор на УАЗ
Там еще интереснее, стоит пружинка, которая от нагрева раскручивается и включает муфту, тем самым соединяя ведущее и ведомое колесо. Одно стоит на шкиве, на втором стоит сама крыльчатка. Жестко они не связаны, между ними налито силиконовое масло.
Когда у меня на тойоте оно умерло, хотел болтом наглухо заблокировать, чтобы дотянуть до ремонта пару дней. В итоге радиатор, диффузор воздушный, патрубки, расшириительный бачок, крыльчатка, пробило шею и помяло изнутри капот ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Александр Я.
|
Re: Электро вентилятор на УАЗ
Миша, там силикон температурозависимый плавает
ролик видел по поводу переборки гидромуфт. там даже партномер силикона был. найду выложу. сложного там нет вообще ничего. только аккуратность и чистота.
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). ................. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
![]() |
![]() |