03.10.2010, 21:59 | #11 |
В теме
Регистрация: 10.06.2010
Адрес: Пенза
Сообщений: 24
Мой бизон: VW Amarok
|
Re: ваз 21213 реальная история С продолжением.
к любой машине надо привыкнуть. Если на ниве стоят самоблоки, то привыкание будет болезненым (в виде порванных приводов). Только потом придет понимание когда и как ездить заблокированным.
Все ориентируясь на собственный плачевный опыт. |
03.10.2010, 22:12 | #12 |
Джипер
|
Re: ваз 21213 реальная история С продолжением.
Может поделитесь опытом езды с блокировками? Это будет только на пользу
Все так хорошо начиналось...
__________________
Мои фото: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
03.10.2010, 23:07 | #13 |
g=9.8 м/с2
|
Re: ваз 21213 реальная история С продолжением.
спереди же блок кг 5 вроде, так вот если не полная опа то нет смысла блокировать межосевой диф)
|
03.10.2010, 23:35 | #14 |
Джипер
|
Re: ваз 21213 реальная история С продолжением.
Спереди 4кг.,а в ЗР 5кг. так вроде писал Андрей.
__________________
Мои фото: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
04.10.2010, 14:29 | #16 |
мастер
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: заречный
Сообщений: 1,358
Мой бизон: ваз 2120 "НАДЯ"
|
Re: ваз 21213 реальная история С продолжением.
Интересные соревнования! Несколько вопросов по авто. Разделение по классам какое-то есть? Я так понял это типа стадион-кросс.
Теперь у меня есть лебедка , но нет блокировки- Что мне делать на ваших покатушках.? |
04.10.2010, 19:14 | #17 | |
Джипер
|
Re: ваз 21213 реальная история С продолжением.
Цитата:
В нашей категории стартовало 12экипажей...к финишу пришли только 4экипажа
__________________
Мои фото: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось Анзор; 04.10.2010 в 19:19. |
|
04.10.2010, 23:33 | #19 |
Джипер
|
Re: ваз 21213 реальная история С продолжением.
Пока не разбирал....но скорей всего порван левый внутренний привод...правая сторона крутится при вывешивании. Еще передний доп. аморт. оторвало.
Добавлено через 15 минут были вот такие места
__________________
Мои фото: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось Анзор; 04.10.2010 в 23:33. Причина: Добавлено сообщение |
23.11.2010, 01:32 | #20 |
Джипер
|
Re: ваз 21213 реальная история С продолжением.
__________________
Мои фото: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |