21.12.2010, 00:12 | #22 |
Джипер
Регистрация: 21.08.2009
Адрес: Саранск
Сообщений: 903
Мой бизон: та разные))
|
Re: Урал 375д
Оно ездит. Это главное. Остальное - решаемо.
Рулевое почти запустил вместе с гидроусилителем. Осталось тормоза, подкачка колес, электрика и гидравлика привода опускания платформы. Ну и тюнинх, ессно)) кенгурин, веткорезы етц. По сравнению с тем что трансмиссия и двигатель функционирует это не страшно. Даже интересно. Хотя поначалу охреневаешь конечно глядя на все эти гайки 36,41,55. Но глаза боятся, а руки делают) |
21.12.2010, 11:49 | #23 |
Саратовский теперь
|
Re: Урал 375д
Большому автомобилю большие гайки, болты и ключи!
Пусть силы и энтузиазм не покидают тебя, Паша!
__________________
Мы не ищем легких путей! Нам лень! |
25.12.2010, 01:45 | #25 |
Джипер
Регистрация: 21.08.2009
Адрес: Саранск
Сообщений: 903
Мой бизон: та разные))
|
Re: Урал 375д
Итак за неделю возни по вечерам сделано следущее))
Заменены оба термостата, промыт и посажен на герметик нижний патрубок радиатора в систему заправлен тосол. Проглот, сожрал 30 литров)) Перебран и поставлен рулевой редуктор с золотником гидроусилителя. Переделаны трубки гидроусилителя на медные и завальцованы в старые штуцера с пропайкой Попутно снята и отмыта головка компрессора с заменой пружины впускного клапана. Насос ГУР работает, золотник тоже, но шток гидроцилиндра вместо поворота управляемых колес, двигает мост по рессорам. Стремянки не затягиваются((( Самый главный вывод: Работа при -10..-15 если тепло одет здорово выбивает дурь из головы и спишь сном младенца, с приятными снами)) |
25.12.2010, 03:08 | #26 |
Мишаня
|
Re: Урал 375д
|
25.12.2010, 08:28 | #27 |
Саратовский теперь
|
Re: Урал 375д
Миха, это ты про мои тормоза говоришь? 12 часов и все из-за каких-то гаек! И 2 минуты работы болгаркой и все в порядке!
__________________
Мы не ищем легких путей! Нам лень! |
09.01.2011, 11:24 | #29 |
Джипер
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: г.Пенза
Сообщений: 641
Мой бизон: ссанг ёнг корандо
|
Re: Урал 375д
урал конечно это хорошо но 20 тонн засадить а потом вытаскивать его это очень страшно думай пашок о двух лебедках пока их не будет лучше не экстрималь будет очень грустно также будет потом проблема с якорем за что цепляться 3 вековых сосны засаженый урал вырывает легко если что будут проблемы с зап частями у нас есть специализированный магазин вездеходы запчасти времен ссср очень недорого мой телефон 89273845093
|
09.01.2011, 11:33 | #30 |
Джипер
Регистрация: 21.08.2009
Адрес: Саранск
Сообщений: 903
Мой бизон: та разные))
|
Re: Урал 375д
О 2х лебедках не думать надо, а искать и ставить, чем я и занимаюсь.
Экстремалить пока нет смысла, надо машину в порядок приводить. И потом на этой машине вообще сломя голову ломится нельзя. Тоета - "управляй мечтой", шнива - не ссы, проедем!, УРАЛ - "Я туда не полезу нах!" Непужели в вашем магазе на урал з\ч есть? как бы их ассортимент надыбать. |