06.10.2011, 20:26 | #22 |
мастер
|
Re: ВОПРОС...
проверь вот как , + на катушку зажигания +, и - на кузов, подключаешь лампочку. заводишь машину, лампочка горит, пусть работает до тех пор пока незаглохнет, вот машина глохнет, если лампочка потухла значит при нагреве пропадает + управления, тут либо контактная группа, либо противоугонка если имееться такая
Добавлено через 33 секунды попробуй и скажешь ответ) у меня было так, была контактная група при нагреве контакты размыкались
__________________
за рулём Джипер Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось Илюха; 06.10.2011 в 20:26. Причина: Добавлено сообщение |
06.10.2011, 21:30 | #23 |
Александр
|
Re: ВОПРОС...
Возможно всё может быть проще. Была похожая проблема на иномарке. Как только температура ОЖ поднималась до рабочей, начинали плавать холостые,и машина глохла. Причиной оказался плохой контакт в разъёме подкапотного пучка проводов+окисление контактов на ДТОЖ+ пробой провода в связке проводов.
__________________
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
07.10.2011, 11:06 | #24 | |
Александр Я.
|
Re: ВОПРОС...
Цитата:
Здесь его нет.
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). ................. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|
07.10.2011, 11:17 | #25 |
кухонный жыпер
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Пенза
Сообщений: 605
Мой бизон: ВАЗ 21213
|
Re: ВОПРОС...
На игле в карбе был слабенький нагар... его убрал. сейчас симптомы пропали, но пока разбирался увидел много всякой фигни от предыдущего хозяина.
Добавлено через 34 секунды думаю, что все равно что-то вылезет. Последний раз редактировалось Firce; 07.10.2011 в 11:17. Причина: Добавлено сообщение |
07.10.2011, 11:24 | #26 |
Александр Я.
|
Re: ВОПРОС...
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). ................. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
07.10.2011, 11:32 | #27 |
кухонный жыпер
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Пенза
Сообщений: 605
Мой бизон: ВАЗ 21213
|
Re: ВОПРОС...
не верю той простоте...
Добавлено через 3 минуты также слишком много говна было в самом разъеме датчика и разъеме коммутатора. Последний раз редактировалось Firce; 07.10.2011 в 11:32. Причина: Добавлено сообщение |
08.10.2011, 21:40 | #28 |
Джипер
Регистрация: 07.01.2011
Адрес: с.Индерка
Сообщений: 686
Мой бизон: Ваз-2121 1982 г.в.
|
Re: ВОПРОС...
Firce, Не в нагаре дело, а в том что он уже износился и закусывает его, я из за него чуть пол двигателя на новое поменял.
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). ВАЗ-2121,дв.1,8L карб,дораб ГБЦ,сцеп САКС,КПП 2101, РК-2,95,ГП 4,3,сил.пороги, рез.БФГ КМ2 29дюйм, цвет хаки(Рысь) |
09.10.2011, 20:43 | #30 |
Местный
|
Re: ВОПРОС...
Сначала холостой ход упал до 200-300 оборотов,через неделю вообще стала глохнуть.Потом отказалась ехать на подсосе.Да,заводится,да,раб отает с подгазовкой,но при отпускании педали - глохент.Все дело было в разрыве этой диафрагмы(на фото).
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/d...solex/s5_1.htm
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |