Пензенский клуб внедорожников
Вернуться   Пензенский клуб внедорожников "Бизон" > Техничка > Подготовка автомобиля

Реклама

Ответ
Опции темы Опции просмотра
Непрочитано 15.12.2012, 18:08   #61
Джипер
 
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Каменка
Сообщений: 227
Мой бизон: Болотогрязетрассоснегоход.)
Охотник ДЕС пока не определено
Re: экпедиционный багажник

в общем я так понимаю что у нас в области более менее лояльно к этому относятся.)довариваю сейчас экспедиционник.вот и задумался над этим вопросом.
Охотник ДЕС вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.12.2012, 20:08   #62
Бегемот
 
Аватар для Dimon-T
 
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Заречный
Сообщений: 3,998
Мой бизон: TLC-100
Изображений: 6
Dimon-T пока не определено
Re: экпедиционный багажник

по ПДД вроде как энти фары при движении по асфальту должны быть или закрыты крышками, или должен быть ВИДИМЫЙ разрыв электроцепи - т.е с фар снят разъем.
Меня один раз (на ниве еще) тормозили - проверяли. Отмазался тем, что две центральные были закрыты, а две боковые были направлены на углы, а не вперед, т.е не могли ослепить встречку.
__________________
Колея эта только моя...
Dimon-T вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.12.2012, 21:49   #63
Джипер
 
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Каменка
Сообщений: 227
Мой бизон: Болотогрязетрассоснегоход.)
Охотник ДЕС пока не определено
Re: экпедиционный багажник

ага.ясно.спасибо за информацию.как раз такая мысль и была.значит оставлю разъем а основной кабель уберу в салоне.
Охотник ДЕС вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Часовой пояс GMT +4, время: 22:32.




Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot