Дизельный мотор в Ниву

[nikita58]

при нынешней тенденции увеличения цен на топливо стоит сделать выводы. К концу лета цена на бензин ,по прогнозам, дойдет до 30р./л.[/QUOTE]
На заправке давно был? Дизельное топливо уже дороже 92 бензина!

[mad980]

согласен что дороже.Так расход у дизеля меньше же.Вот в этом то и прелести.

[nikita58]

А стоимость двигателя и остальные расходы ты не учитываешь? Через сколько он окупится.

[Silenser]

ставить дизель для уменьшения расхода это утопия...

[mad980]

Все никогда не просчитаешь. Я не задаюсь целью окупаемости мотора, это само из себя вытекает если его поставить.Все готовят авто под свои нужды, т.е. что ты хочешь от автомобиля. Многие и не думают про окупаемость ,допустим самоблока, резины, дисков, примеров куча. Если владельцу это надоело или не нужно какая-то установленная им "примочка" он ее продает, и цена ,извиняюсь уже никак в магазине, минус 50% в лучшем случае.

[Nirvysik]

Сообщение от Диман Ш

от фолькса хорошо а кто все это сочленять будет

ничего глобального.
на заводе делается переходная плита, + первичный вал другой точится с разной шлицевой частью и всё)

[amati_el]

ничего глобального.
на заводе делается переходная плита, + первичный вал другой точится с разной шлицевой частью и всё)

Действительно. все просто. много двигателей имплантировал?

[Shuxer]

Паш, да это ваще гигант мысли)
А по поводу того, что двигатели эти есть и есть запчасти...пары 4.3 на рынке тоже продаются....новые.

[слава]

По дизелям у профи одно мнение:
Двигло должно быть большой кубатуры т,е, оное будет миллионником и глотать даже печное топливо.
А все "легковые" дизеля кубатурой 1500-3000 литра долго не живут.
Такой мотор хорош для нечастого пользования, типа для трофи, но не повседневной езды.

[Альф]

А ниссановский ТД27 ?
вот он точно может печное топливо жрать))