Пензенский клуб внедорожников
Вернуться   Пензенский клуб внедорожников "Бизон" > Техничка > Диски и шины

Реклама

Ответ
Опции темы Опции просмотра
Непрочитано 07.07.2010, 13:15   #11
Скиталец
 
Регистрация: 21.08.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 479
Мой бизон: Джимка
Сусанин пока не определено
Re: Forvard safari

Цитата:
Сообщение от les58 Посмотреть сообщение
Не на диске вроде как она не больше 29, но говорят, в том числе и специалист завода, накачанная на диске будет соответствовать примерно 31 как Я-471.
Гы, юмористы ))
Она что, радиально, из 29 до 31 раздуется ??? ...
Чудеса ...
Сусанин вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.07.2010, 13:52   #12
Местный
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Пенза
Сообщений: 51
Мой бизон: УАЗ-469Б
les58 пока не определено
Re: Forvard safari

Шина 31х10,5-15LT мод. Forward Safari 500, выпускаемая на ОАО ПО АШК диагональной конструкции.
Шина диагональной конструкции имеет наружный диаметр по прессформе меньше, чем у радиальной (31х10,5R15мод. Я-471 «ЯШЗ»), так как выбранная конфигурация шин по вулканизационной прессформе должна обеспечивать получение заданных габаритных размеров(согласно НД) шины в поддутом состоянии.
В диагональной а/п угол закроя в каркасе, брекере ( в вулканизованном виде) находится в пределах 51-57 Град.За счет этого покрышка под действием внутреннего давления раздувается до предельного значения.
Шина радиальной конструкции имеет металлокордный брекерный пояс, нити которого расположены под углом 70-80 Град, является очень жестким в окружном направлении. Каркас шин опирается по всей окружности беговой дорожки на этот брекерный пояс. При поддувке шина сохраняет конфигурацию, приданную ей при вулканизации по прессформе.
Прессформа для вулканизации а/п диагональной и радиальной конструкции одного типоразмера имеют параметры по наружному диаметру и ширине профиля отличные друг от друга, при этом обеспечиваются необходимые формы и размеры всех элементов шины (а/п) в поддутом состоянии, то есть на ободе – габариты шин идентичны.

Начальник ПКО Маскаева Т.Г.
les58 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.07.2010, 22:20   #13
Саратовский теперь
 
Аватар для Александр475
 
Регистрация: 26.09.2009
Адрес: Заречный
Сообщений: 676
Мой бизон: УАЗ-31512 на вояках
Александр475 пока не определено
Отправить сообщение для Александр475 с помощью ICQ
Re: Forvard safari

пишет красиво, НО пока реально не попробуют люди или сами то верить рассказам тоже самое что верить сказкам Г. Андерсона
__________________
Мы не ищем легких путей! Нам лень!
Александр475 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.08.2010, 23:27   #14
Мимо проходил
 
Регистрация: 13.02.2010
Адрес: самара
Сообщений: 12
Мой бизон: нива - ВАЗ 21214-20
6niva3 пока не определено
Re: Forvard safari

Очень дубовая, тяжёлая, с камерой. Сделали бы протектор глубже, т.е. выше до 31-32", был бы "гуд" для УАЗа, а для НИВЫ - тяжеловата!!!

Последний раз редактировалось 6niva3; 07.08.2010 в 23:31.
6niva3 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2010, 14:39   #15
Местный
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Пенза
Сообщений: 51
Мой бизон: УАЗ-469Б
les58 пока не определено
Re: Forvard safari

Все таки купил. Обуюсь, отпишусь по размерам, по ходовым испытаниям после открытия охоты.
les58 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.09.2010, 09:53   #16
Местный
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Пенза
Сообщений: 51
Мой бизон: УАЗ-469Б
les58 пока не определено
Re: Forvard safari

Отчетец по установке ФС500
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=74111&page=98
les58 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Часовой пояс GMT +4, время: 20:03.




Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot