Пензенский клуб внедорожников
Вернуться   Пензенский клуб внедорожников "Бизон" > Техничка > Подвеска

Реклама

Ответ
Опции темы Опции просмотра
Непрочитано 14.10.2012, 16:15   #1
Джипер
 
Аватар для Roman58
 
Регистрация: 14.10.2012
Адрес: Заречный
Сообщений: 100
Мой бизон: Ваз2121
Изображений: 1
Roman58 пока не определено
Отправить сообщение для Roman58 с помощью Skype™
Задние Амортизаторы

Друзья подскажите пожалуйста.
Как правильно поставить задние амортизаторы по 2 на сторону и какие лучше?
Roman58 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.10.2012, 19:56   #2
мастер
 
Аватар для Илюха
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 957
Мой бизон: Ваз 2121, и Ваз 21047
Изображений: 4
Илюха пока не определено
Отправить сообщение для Илюха с помощью ICQ
Re: Задние Амортизаторы

а зачем по 2 на сторону?для чего?
__________________
за рулём Джипер
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Илюха вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.10.2012, 21:42   #3
Джипер
 
Аватар для Roman58
 
Регистрация: 14.10.2012
Адрес: Заречный
Сообщений: 100
Мой бизон: Ваз2121
Изображений: 1
Roman58 пока не определено
Отправить сообщение для Roman58 с помощью Skype™
Re: Задние Амортизаторы

Цитата:
Сообщение от Илюха;undefined
а зачем по 2 на сторону?для чего?
Честно Илья самому бы хотелось знать , видел ни раз на форумах что как бы для усиления задней подвески.
Вот мне интересно узнать у Вас, надо ли это делать или что то другое можно сделать?
Выражусь по другому лучше, как усилить подвеску на Ваз2121 ?
Roman58 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.10.2012, 01:23   #4
Мишаня
 
Аватар для Альф
 
Регистрация: 29.07.2009
Адрес: Заречный
Сообщений: 1,613
Мой бизон: Газ 69
Изображений: 4
Альф пока не определено
Re: Задние Амортизаторы

Roman58, приветствуем земляка)
Хвались машиной, много кто катается на подготовленных, а не знакомы.
Альф вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.10.2012, 18:56   #5
Джипер
 
Аватар для Roman58
 
Регистрация: 14.10.2012
Адрес: Заречный
Сообщений: 100
Мой бизон: Ваз2121
Изображений: 1
Roman58 пока не определено
Отправить сообщение для Roman58 с помощью Skype™
Re: Задние Амортизаторы

Миша Приветствую машина не подготовленная она готовится к этому, а на данный момент она выглядит именно так:

Добавлено через 3 минуты


Добавлено через 5 минут
Сейчас думаю сначала с двигателем разобраться по причине не тянет машинка, а потом люфт, резание арок и т.д. Может посоветуйте с чего лучше начать?

Последний раз редактировалось Roman58; 15.10.2012 в 18:56. Причина: Добавлено сообщение
Roman58 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.10.2012, 19:16   #6
Джипер
 
Аватар для МорОзило
 
Регистрация: 14.03.2010
Адрес: Пенза, Арбеково
Сообщений: 892
Мой бизон: 21213 белая в антигравии
МорОзило пока не определено
Re: Задние Амортизаторы

Видел много раз ее около ПУСа. Да все уже много раз оговорено )))
Начать нужно с того, что понять для чего ее собираешься готовить. А там уже подскажем, что и к чему.
__________________
Прорвемся!!!
МорОзило вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.10.2012, 19:32   #7
мастер
 
Аватар для Илюха
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 957
Мой бизон: Ваз 2121, и Ваз 21047
Изображений: 4
Илюха пока не определено
Отправить сообщение для Илюха с помощью ICQ
Re: Задние Амортизаторы

ну усиление подвески начнем с пружин, либо Шнива либо Бронто,что такое амортизатор - Служит для гашения колебаний (демпфирования) и поглощения толчков и ударов, действующих на корпус (раму), собствено отсюда смысл устанавливать 2 не вижу, хватает вполне по одному на каждую сторону оси,сам лично езжу 3 года на Шнива амортерах меня устраивает их работа, хочешь попрыгать пожесче поставь газовые_так же в усиление подвески входит Реактивные тяги с более прочными резинками, за место труб профеля делают, усиление чулка моста, обваривают тоже, если кузов в местах крепления амортизаторов уставший то там усиляют. Спрашивай не стесняйся по ниве, поможем раскажем
__________________
за рулём Джипер
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Илюха вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.10.2012, 20:05   #8
Джипер
 
Аватар для Ртищевский
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Саратовская область Ртищевский район
Сообщений: 287
Мой бизон: 2106, 2115, 2121, 2131
Ртищевский пока не определено
Отправить сообщение для Ртищевский с помощью ICQ
Re: Задние Амортизаторы

Резина к-139?
__________________
Мудреца спросили: - Когда бывают хорошие отношения между мужем и женой?
- Когда муж не слышит, что говорит жена, а жена не видит, что делает муж, - ответил мудрец.
Ртищевский вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.10.2012, 20:50   #9
Джипер
 
Аватар для Roman58
 
Регистрация: 14.10.2012
Адрес: Заречный
Сообщений: 100
Мой бизон: Ваз2121
Изображений: 1
Roman58 пока не определено
Отправить сообщение для Roman58 с помощью Skype™
Re: Задние Амортизаторы

Цитата:
Сообщение от Ртищевский;undefined
Резина к-139?
Cordiant Off Road 205/70 R15

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от МорОзило;undefined
Видел много раз ее около ПУСа. Да все уже много раз оговорено )))
Начать нужно с того, что понять для чего ее собираешься готовить.
Хочу быть уверен в машине что на асфальте и самое главное на внедорожье.

Цитата:
Сообщение от МорОзило;undefined
А там уже подскажем, что и к чему.
Буду рад вашим дельным советам

Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Илюха;undefined
усиление чулка моста, обваривают тоже, если кузов в местах крепления амортизаторов уставший то там усиляют
Вот за это огромное спасибо.

Последний раз редактировалось Roman58; 15.10.2012 в 20:50. Причина: Добавлено сообщение
Roman58 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.10.2012, 21:44   #10
Джипер
 
Аватар для Андреi
 
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Каменка
Сообщений: 877
Мой бизон: Ларгус,велоЗаяц, параплан+парамотор
Андреi пока не определено
Re: Задние Амортизаторы

Давным давно была у меня незабвенная ВАЗ2102
Поскольку возил на ней всё что было куда попало, и в больших количествах за один рейс ( очень жадный я тогда был ), то пришлось ставить толстенные пружины (на чермете как-то приглянулись). Мало того - ещё и резинки под пружины самые толстые поставил.
И получилось следующее :
- пока идешь сильно груженый- все хорошо
- идешь пустой - при проезде колесом ямы - резкий удар
пружины сильные и усилия отбоя амма не хватало
Пришлось сзади поставить по два амма на каждую сторону
После этого, кстати, крен на поворотах сильно уменьшился.
А вперед пришлось пружины помягче поставить - второй амм туда воткнуть не удалось.
По моему по два амма ставят с след случаях :
- когда одного "потолще" найти нет возможности
- когда не хватает усилия отбоя
- для уменьшения раскачки при проезжании "стиральной доски"
Андреi вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Часовой пояс GMT +4, время: 01:26.




Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot