21.11.2009, 13:57 | #1 |
В теме
|
Востоновление и дороботка ВАЗ 21213....
С чего же начать.....
Ну начну с того что, не так давно начал восстанавливать свой "Бизончик" ВАЗ 21213... Было принято решение сделать авто с уклоном на экспедиционную. Для начала фотока какая она была. http://i050.radikal.ru/0911/79/e311036a63b7.jpg Для начала машина была вся разобрана до скелета. И началось удаление всего что проржавело. Как оказалось бывает и хуже =) http://s52.radikal.ru/i138/0911/7e/9364098125a1.jpg http://i076.radikal.ru/0911/9d/3f1b551086df.jpg http://i051.radikal.ru/0911/fc/c99d48be2d75.jpg http://i016.radikal.ru/0911/13/6b261a5f4ced.jpg http://s45.radikal.ru/i109/0911/5f/eeef255c218c.jpg http://i008.radikal.ru/0911/f1/b236c91ea92e.jpg http://i020.radikal.ru/0911/0a/8bc72680e2ae.jpg http://i071.radikal.ru/0911/65/b594ee4ca374.jpg http://s47.radikal.ru/i116/0911/8c/28fa28e2fa05.jpg Вот с этого вся началось... По мере выполнения работ буду выкладывать фото с описанием работ. |
29.12.2009, 22:31 | #2 |
Мимо проходил
Регистрация: 06.11.2009
Адрес: п.КОЛЫШЛЕЙ
Сообщений: 1
Мой бизон: НИВА21214
|
Re: Востоновление и дороботка ВАЗ 21213....
Дорабатывать "нивку" дело трудоёмкое.Мы тоже работаем над своей,и не только.Вот ток поставили рядные подшибники в передние ступици.Так вроде не плохо,увеличился накат,износ накладок тоже стал меньше(люфта нет).Проехали около 100км нормально.Кто нибуть делал тоже самое?
|
29.12.2009, 22:34 | #3 |
В теме
|
Re: Востоновление и дороботка ВАЗ 21213....
В планах есть эта доработка =)
Проблема сейчас встала за дверью задка новая дорого, а б.у ни как не найду. Как только сдвинуться дела продолжу отчёт с фото =))) |
30.12.2009, 01:10 | #4 | |
g=9.8 м/с2
|
Re: Востоновление и дороботка ВАЗ 21213....
Цитата:
|
|
30.12.2009, 01:23 | #5 | |
гонсчег
|
Re: Востоновление и дороботка ВАЗ 21213....
Цитата:
у меня сей девайс.. за 100 км ты заметил уменьшенный износ колодок? разницы не особо почуял, но разбирать/собирать стало приятнее, узел чистый, грязи там нет, правда люфт чуть больше, но думаю што подшипники плохие.. но думаю овчинка выделки не стоит.. больше склоняюсь к распорной втулке в стандартном узле. дешевле и меньше гемора |
|
08.11.2010, 10:58 | #6 |
Джипер
Регистрация: 14.03.2010
Адрес: Пенза, Арбеково
Сообщений: 892
Мой бизон: 21213 белая в антигравии
|
Re: Востоновление и дороботка ВАЗ 21213....
А я нахожусь в процессе установки москвичевских . В воскресенье проточили кулаки, ступицы, сделали шайбы под них. С отцом были в легком шоке от разбега размерности кулаков!!! Разница на стандартном кулаке в соосности сальников 0,3 мм, а мы боролись за установку точности 0,05 мм. Есть вариант ставить подшипник от Ивеко, но цена
|
10.11.2010, 02:58 | #7 |
мастер
|
Re: Востоновление и дороботка ВАЗ 21213....
доработки это хорошо)))))обращайся, выкладывыай, заказывай) чем сможем поможем)
__________________
за рулём Джипер Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |