Пензенский клуб внедорожников
Вернуться   Пензенский клуб внедорожников "Бизон" > Техничка > Подготовка автомобиля

Реклама

Ответ
Опции темы Опции просмотра
Непрочитано 21.11.2009, 13:57   #1
В теме
 
Регистрация: 25.09.2009
Адрес: г.Пенза
Сообщений: 23
Мой бизон: FORD Explorer
Brik пока не определено
Отправить сообщение для Brik с помощью ICQ
Востоновление и дороботка ВАЗ 21213....

С чего же начать.....
Ну начну с того что, не так давно начал восстанавливать свой "Бизончик" ВАЗ 21213...
Было принято решение сделать авто с уклоном на экспедиционную.
Для начала фотока какая она была.
http://i050.radikal.ru/0911/79/e311036a63b7.jpg

Для начала машина была вся разобрана до скелета.
И началось удаление всего что проржавело.
Как оказалось бывает и хуже =)
http://s52.radikal.ru/i138/0911/7e/9364098125a1.jpg
http://i076.radikal.ru/0911/9d/3f1b551086df.jpg
http://i051.radikal.ru/0911/fc/c99d48be2d75.jpg
http://i016.radikal.ru/0911/13/6b261a5f4ced.jpg
http://s45.radikal.ru/i109/0911/5f/eeef255c218c.jpg
http://i008.radikal.ru/0911/f1/b236c91ea92e.jpg
http://i020.radikal.ru/0911/0a/8bc72680e2ae.jpg
http://i071.radikal.ru/0911/65/b594ee4ca374.jpg
http://s47.radikal.ru/i116/0911/8c/28fa28e2fa05.jpg
Вот с этого вся началось...

По мере выполнения работ буду выкладывать фото с описанием работ.
Brik вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.12.2009, 22:31   #2
Мимо проходил
 
Регистрация: 06.11.2009
Адрес: п.КОЛЫШЛЕЙ
Сообщений: 1
Мой бизон: НИВА21214
Сергей Ивлиев пока не определено
Re: Востоновление и дороботка ВАЗ 21213....

Дорабатывать "нивку" дело трудоёмкое.Мы тоже работаем над своей,и не только.Вот ток поставили рядные подшибники в передние ступици.Так вроде не плохо,увеличился накат,износ накладок тоже стал меньше(люфта нет).Проехали около 100км нормально.Кто нибуть делал тоже самое?
Сергей Ивлиев вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.12.2009, 22:34   #3
В теме
 
Регистрация: 25.09.2009
Адрес: г.Пенза
Сообщений: 23
Мой бизон: FORD Explorer
Brik пока не определено
Отправить сообщение для Brik с помощью ICQ
Re: Востоновление и дороботка ВАЗ 21213....

В планах есть эта доработка =)
Проблема сейчас встала за дверью задка новая дорого, а б.у ни как не найду.
Как только сдвинуться дела продолжу отчёт с фото =)))
Brik вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.12.2009, 01:10   #4
g=9.8 м/с2
 
Аватар для BFGoodrich
 
Регистрация: 22.07.2009
Адрес: Канзас
Сообщений: 388
Мой бизон: НИВАход
Изображений: 4
BFGoodrich пока не определено
Отправить сообщение для BFGoodrich с помощью ICQ
Re: Востоновление и дороботка ВАЗ 21213....

Цитата:
Сообщение от Brik;undefined
Проблема сейчас встала за дверью задка новая дорого, а б.у ни как не найду.
Где ты был раньше..мы в чермет сдали в сентябре со всем накопившимся хламом..правда низ проварить нужно было)
BFGoodrich вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.12.2009, 01:23   #5
гонсчег
 
Аватар для GorShok
 
Регистрация: 22.07.2009
Адрес: Филадельфия
Сообщений: 470
Мой бизон: нивка красненькая
GorShok пока не определено
Отправить сообщение для GorShok с помощью ICQ
Re: Востоновление и дороботка ВАЗ 21213....

Цитата:
Сообщение от Сергей Ивлиев Посмотреть сообщение
Дорабатывать "нивку" дело трудоёмкое.Мы тоже работаем над своей,и не только.Вот ток поставили рядные подшибники в передние ступици.Так вроде не плохо,увеличился накат,износ накладок тоже стал меньше(люфта нет).Проехали около 100км нормально.Кто нибуть делал тоже самое?
все же наверно подшиПники...

у меня сей девайс..
за 100 км ты заметил уменьшенный износ колодок? разницы не особо почуял, но разбирать/собирать стало приятнее, узел чистый, грязи там нет, правда люфт чуть больше, но думаю што подшипники плохие.. но думаю овчинка выделки не стоит.. больше склоняюсь к распорной втулке в стандартном узле. дешевле и меньше гемора
GorShok вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2010, 10:58   #6
Джипер
 
Аватар для МорОзило
 
Регистрация: 14.03.2010
Адрес: Пенза, Арбеково
Сообщений: 892
Мой бизон: 21213 белая в антигравии
МорОзило пока не определено
Re: Востоновление и дороботка ВАЗ 21213....

А я нахожусь в процессе установки москвичевских . В воскресенье проточили кулаки, ступицы, сделали шайбы под них. С отцом были в легком шоке от разбега размерности кулаков!!! Разница на стандартном кулаке в соосности сальников 0,3 мм, а мы боролись за установку точности 0,05 мм. Есть вариант ставить подшипник от Ивеко, но цена
МорОзило вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 10.11.2010, 02:58   #7
мастер
 
Аватар для Илюха
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 957
Мой бизон: Ваз 2121, и Ваз 21047
Изображений: 4
Илюха пока не определено
Отправить сообщение для Илюха с помощью ICQ
Re: Востоновление и дороботка ВАЗ 21213....

доработки это хорошо)))))обращайся, выкладывыай, заказывай) чем сможем поможем)
__________________
за рулём Джипер
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Илюха вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Часовой пояс GMT +4, время: 03:19.




Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot