резка арок

[Demokrat]

Хочу "разрезать" арки. Резать буду сам (первый раз), весь интернет пролазил, собрал какую можно информацию - везде пишут по - разному(где после резки варят, а где нет). Всвязи с этим вопрос: надо варить после резки или нет.

Добавлено через 1 минуту
И еще: надо будет завальцовывать или не обязательно?

[BFGoodrich]

варить нужно задние арки! так как ты отрезаешь и арку и внутренний брызговик, все завальцовываешь почти так же как было до резки и завариваешь!

[Andrey-T]

Сообщение от Demokrat

Хочу "разрезать" арки. Резать буду сам (первый раз), весь интернет пролазил, собрал какую можно информацию - везде пишут по - разному(где после резки варят, а где нет). Всвязи с этим вопрос: надо варить после резки или нет.

И еще: надо будет завальцовывать или не обязательно?

да вообщето надо бы. с переди чтобы хоть какое то ребро жескости было.
с зади что бы в салон вода и снег не летел в салон.

вальцевать нуно.. иначе приспичит ставить расшиители или что то подобное. придется ещё раз хотабыча искать..

Сообщение от BFGoodrich

варить нужно задние арки! так как ты отрезаешь и арку и внутренний брызговик, все завальцовываешь почти так же как было до резки и завариваешь!

во во наконец то главный мастер жестяного дела пензенской области объявился..

[слава]

чет не понятно? начали с лонжеронов,кончают арками? я писал как деклать "обрезание" если ласточка совсем сгнила в районе задних арок ,обрезаешь до чистого мет, ввариваешь косынки, а те края которые естесттвенно становятся острыми,подкрылок и крыло свариваются вместе прихваткамию. дальше два варианта!!!! если хочешь быть джидаем-привариваешь лезвия от кухонных ножей,они сгибаются по профилю.а для трофи проволокой по профилю проваривешь, также прихватами по 1 см через 1,5.

Добавлено через 7 минут
я понимаю ,передние крылья вальцуются. а задние с с завода сварные с брызговиком, также и обрезание делается, только сварка внахлест.

[Andrey-T]

видимо все делают по пазному и думают. выложите уже фотки.

[Shuxer]

как я делал.
1) размечаем


2) НАдрезаем




3)Спереди загибаем аккуратненько, главное не торопиться и загибать совсем по чуть чуть по всей длине, да бы избежать всяких пузырей и складок. Краску удобней счистить перед резкой, так удобней, один фиг отлетит пока загибаешь.

4)Сзади после надреза арки отгибаем, чтобы подобраться к брызговику



5)Дальше режем брызговик


6) Вот с этого момента технологии у все различаются. Кто то делает внахлест аркана брызговик, кто то брызговик на арку. Я сделал немнога не так.



7) провариваем шов арка-брызговик.

8) защищаем делаем все чтоб красиво, ну и дальше по желанию грунт, краска, антигравий

[слава]

твой вариант-вери гут! железо без проблем, а когда варить не к чему?
можно купить ремкомлект брызговика и крыла. это для стандарта. а если арки вырезать когда их уже и так практически нет .придется сочинить на коленке и это не так уж и сложно,не понравилось - отрезал и по новой.

Добавлено через 7 минут
первые фотки по передку ,остальное филейная часть---раздели.

[Andrey-T]

Сообщение от слава

твой вариант-вери гут!

а где твой вариант?

[BFGoodrich]

У него все варианты на колене! только критикует все и советует, пусть сам че нить сделает , выложит и мы посмотрим!

[Andrey-T]

Сообщение от BFGoodrich

У него все варианты на колене! только критикует все и советует, пусть сам че нить сделает , выложит и мы посмотрим!

Серег, мы тут не деремся. а обсуждаем. если будут аргументы то спорим.
если есть фотки выкладывай.
я вот что то никак не сподобился из двух десятков машин сфотографировать процесс. если боишься за конкуренцию. не бойся. есть люди которые дешевле чем ты режут. времена такие демпинг моден. кризисссс.