27.10.2009, 09:45 | #1 |
Профи
|
Замена пердних тормозных колодок Нива.
Во первых, снимаем колесо. В принципе можно и не снимать, но это только в том случае если Вы работаете в паре со стариком Хоттабычем.
вставляем отвертку между тормозным диском и колодкой, и отжимаем колодкой цилиндры в сторону суппорта, так что бы они вошли в суппорт поглубже, иначе супорт не влезет поверх новых колодок. снимаем шплинты с гвоздей (горизонтальных направляющих) и с попощью инструмента вытаскиваем гвозди тем самым освобождая суппорт от прижимных эллементов. снимаем старые колодки, не плохо смазать пыльники цилиндров, например ВД-40, заодно и помыв их. (резинка станет мягче, возможно и проживет подольше) ставим новые. и собираем в обратном порядке, устанавливаем суппорт, удобнее сперва поставить нижний прижимной эллемент. далее верхний, потом шплинты на место. колесо ставим, опускаем машину. Совет, поосторожней первых 10-20 км. пока колодки не приточатся , КПД у них далеко не 100%. |
27.10.2009, 10:50 | #2 |
гонсчег
|
Re: Замена пердних тормозных колодок Нива.
Андрей, че за колодки?
нижний "гвоздь" можна и не снимать.... отвертку вставляем между суппортом и колодкой.. чтобы отверткой не разрушить колодку. это например нужно когда производится ремонт подвески со снятием суппортов, без последующей замены колодок... |
27.10.2009, 13:54 | #7 |
g=9.8 м/с2
|
Re: Замена пердних тормозных колодок Нива.
Не ест, а немного размачивает)))
|
27.10.2009, 16:38 | #9 |
Профи
|
Re: Замена пердних тормозных колодок Нива.
|