05.05.2013, 11:56 | #32 |
Джипер
|
Re: Проект Гризлик
|
05.05.2013, 12:09 | #33 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Проект Гризлик
|
05.05.2013, 12:44 | #34 |
Бегемот
|
Re: Проект Гризлик
Может дверь вместе с коробкой надо было срезать с какого-нидь джипа иномарочного? И вварить ее в кузов. Там и стеклоподъемники, и зеркала на кнопочках с подогревом...
Я так понял - машина не для гонок, значит электрика в дверях не потонет. И - будет прыгать. Надо аммы подбирать другие опять же от короткого джипа.
__________________
Колея эта только моя... |
05.05.2013, 12:53 | #35 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Проект Гризлик
Цитата:
|
|
05.05.2013, 16:12 | #36 | ||
Джипер
|
Re: Проект Гризлик
Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
Последний раз редактировалось Nirvysik; 05.05.2013 в 16:16. Причина: Добавлено сообщение |
||
05.05.2013, 16:12 | #37 |
Бегемот
|
Re: Проект Гризлик
Ну тык такие машины в одиночку и строятся По себе знаю.
Амы попробуй от газели. Они подлинней при похожих характеристиках. А полуоси ломают не только от прыжков. Конечно, на асфальте, да при отсутствии межколесных блоков они будут целее. Даже на 35-ых катках. Опять же из опыта - стандартного двигла и РК с 36-ыми тапками хвтает, пока колеса по оси не зароются в грязи. потом уже движок не тянет - глохнет. Так что понижение 2,6 и т.д. - это только для ГРЯЗИ.
__________________
Колея эта только моя... |
05.05.2013, 16:26 | #38 | |
Джипер
|
Re: Проект Гризлик
Цитата:
|
|
05.05.2013, 16:46 | #39 |
Бегемот
|
Re: Проект Гризлик
А. Я думал наоборот - машина для асфальта. Девок катать.
Тогда лучше трактор купи. Дешевле в ремонте. Серьезно. Под РК 4.2 надо корпус переделывать - проще купить новую готовую на уазбуке за 30...35 тыр. С ЦЕЛЬНЫМ новым корпусом, а не с заплатками, что ты наваришь. Самый лучший способ сломать мосты и КПП/РК - это кого-нидь дергать из грязи.
__________________
Колея эта только моя... |