зарядка 21214

[Eвгений]

Сообщение от Ртищевский;undefined

А в чем проблема снять генератор то?

Во, во и я про то же.

[Ртищевский]

Сообщение от Kkruglyi

добрый...)))можно ли снять щетоибудь стачный узел и д.мост не снимая гену???кто нибудь ставил 3х уровневый регулятор ???какой именно регулятор подойдет???в магазине на вид все генераторы одинаковы 2114,...15,..10,..12,нива 21214...продавцы просят показать снятый родной щёточный узел...

Добавлено через 4 минуты
знакомый сказал была у него такая ситуация...диодный мост!!!весь в красной окиси от антифриза...хотя машинка свежая...заменил его и поставил 3х уровневый регулятор и забыл про проблему...поэтому и интересует,возможно ли заменить мост и реле не снимая генератора??? подскажите если кто в курсе...

На 15-ке у меня стоит такой же как и на 214 разница в передней крышке, ушко смещено на другой угол и щёточный узел дополнен уплотнением и всё. Всё остальное один в один. А что там про трёхуровневый регулятор? Утка? Вообще с регуляторами беда, найти нормальный проблематично. Трёх заводов пробывал (в том числе и из Пензы) расброс в напряжении от 12.6 до 14. Может есть кто напал на что-то достойное и какого производителя?

[Silenser]

ы... регулятары... ставь виницкий или3х уровневый. если не проканает значит дело не бабине.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Miha887

Eвгений,
Жень, реально можно снять щеточный узел с регулятором, не снимая гены

реально! так-же реально как собрать его потом так, что придется идти за новым.

[Kkruglyi]

всем привет...)))снял гену, снял мост...все почистил и поставил 3х уровневый регулятор...пульсация почему то всё равно возникает но крайне редко...в основном 14.0 с туманками и печкой...среднее положеие тумблера...

[МорОзило]

Показал бы хоть как он выглядит. Интересно же.

[Ртищевский]

судя по инфе из нета повысить зарядный ток можно поставив в разрыв провода идущего на регулятор диод который будет выполнять функцию нелинейного резистора. А что, если вывести провода и шунтировать этот диод выключателем получиться двух уровневый регулятор, а если взять два различных диода кремневый и германивый (у них разное сопротивление) можно получить и трёхуровневый.

[Silenser]

Сообщение от Kkruglyi

всем привет...)))снял гену, снял мост...все почистил и поставил 3х уровневый регулятор...пульсация почему то всё равно возникает но крайне редко...в основном 14.0 с туманками и печкой...среднее положеие тумблера...

мост то исправный ? прозвонил ?

[Kkruglyi]

без нагрузки тестэром цифровым китайским смотрели сопротивление одинаковое в обратку не звонятся,но пульсация всё равно есть...((( может резко упать как и раньше с 14.2 на 13.6 причём мгновенно,и так же наоборот...но диапазон ранее был на грани фола 13.8 без нагр. 13.4-13.5 с печкой и фарами и упасть 12.6-12.8...сейчас почти постоянно 14.0 и может на пол секунды показать 13.6...короче диапазон сместился в разумные пределы...не понравилось то что везде следы окиси от антифриза...отцовскому шаробасу 27 лет а не три!!!и то такого не видел...)))отечественный автопром...)))

Добавлено через 8 минут
http://www.drive2.ru/cars/lada/4x4_3...0376152105914/ вот тут статья с фотками...сам делал в чужом гараже быстрей скорей не до фото было...

Добавлено через 7 минут
у меня не совсем такой...нет как на фото в статье синего элемента...просто щёточный узел и провод от него...главное номе на самом блоке с тумблером!!!а про гену была мысль козырек изобразить какой нить...так как прям с патрубка на него капает,а точнее прямо на мост после чего начинаются проблемы,в этом я убедился на личном опыте,по хорошему мост нужно было тоже заменить!!!и такая проблема на любом авто данной модели,теперь понимаю в чем + модели гены на 213 модели!!!

[Silenser]

капать то не должно.. так то.

[Kkruglyi]

конечно не должно...патрубки мягкие хомуты все протягивал лично, а результат на лицо...