Мнение специалиста

[Ртищевский]

Имею 2131 двигатель 2130 вентилятор охлаждения механический. В зимнее время считаю в основном он дует зря. Имеется электровентилятор 2106. Хочу попробывать поставить в качестве допа на лето, а на зиму механический снимать. Заморочка вот в чем. Поставить данный вентилятор удобнее спереди радиатора, но при этом придётся вентилятор ставить задом наперёд и как следствие менять направление вращения. То, что профиль лопастей не даст качественного обдува это понятно, а вот двигатель в обратную сторону будет адекватно работать если просто сменить полярность. Вращаться в обратную сторону будет а вот будет ли это 100 альтернатива или мощность упадёт? Профессора, инженера и просто любители ваше мнение, желательно обоснованное.

[Азарин Роман]

поменяй полярность

[Eвгений]

По моему автор понятно написал, что он умеет менять полярность.

[Buzl]

а вот для меня объясните.. вентилятор спереди радиатора с поменяной полЯрностю.. а куда он дуть будет? вперед машины? вообще то вентиялтор для отора тепла с радиатора.. для более быстрого оттока (прохождения воздухопотока через радиатор) и понеслась далее.. или нет?

[Азарин Роман]

Сообщение от Азарин Роман

поменяй полярность

не понял сначала всей сути проблемы
я так на своей прошлой ниве делал с шестерышным вентелятором,зимой окей+печка, а летом пришлось с дифузором мудрить и в итоге
от шевика вентеляторы двойные поставил
с шестерышным вентелятором за время эксплуатации в техническом плане ни чего не случилось,работал также,только в обратную сторону, а ЭФЕКТИВНОСТЬ упала в разы,электричество жрет а эфект слабоват(особенно стало заметней с потеплением)
вот мой печальный опыт

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Buzl

а вот для меня объясните.. вентилятор спереди радиатора с поменяной полЯрностю.. а куда он дуть будет? вперед машины? вообще то вентиялтор для отора тепла с радиатора.. для более быстрого оттока (прохождения воздухопотока через радиатор) и понеслась далее.. или нет?

-конечноже правильно когда он сзади и работает на высасывание воздуха а не когда на нанетание
но мы не ищем простых решений своих вопросов!!!

[Buzl]

Сообщение от Азарин Роман

но мы не ищем простых решений своих вопросов!!!

Рома ну я серьезно.. в чом прикол?

[слава]

На соревнования механический ибо электро как только вкл -прктически не умолкает+лебедка... высаживает аккум. на раз.

[Ртищевский]

На 2106 вентилятор стоит за радиатором и "высасывает" воздух из радиатора, крыльчатка обращена вперёд. Если перенести в таком же положении и поставить перед радиатором то поток воздуха будет нужного направления, но моторчик не позволит приблизить крыльчатку к радиатору и эффект будет низким. Если всю эту конструкцию развернуть на 180 градусов то поток воздуха будет в обратном направлении. Меняем полярность, моторчик крутит в другую сторону воздушный поток нужного направления. Вопрос в другом, как будет себя чувствовать моторчик при реверсе таким образом. Слабомощные моторчики переносят такое без проблем, а например мотор стартера крутит таким образом не охотно. Что-то связано с скользящем моментом магнитного поля или чем то другим. На некоторых моторчиках приходится поворачивать на не большой угол щётки относительно статора. Но меня интересует именно моторчик от 2106. Может ещё кто ещё с ним экспериментировал.
Покупать вентиляторы от 21214 , а этот на выброс как-то не хочется.

[Азарин Роман]

Сообщение от слава

На соревнования механический ибо электро как только вкл -прктически не умолкает+лебедка... высаживает аккум. на раз.

слава надо мурмулек помощнее и все окей
запас липездричества не повредит
а механический всю грязь из воды профильтрует через радиатор
а отчистит радиятор большая проблема( вспомни мою ниву)

[слава]

Сообщение от Азарин Роман;undefined

а механический всю грязь из воды профильтрует через радиатор

Да Рома, я помню точку 350... действительно с механикой попа была бы.

Добавлено через 7 минут