Инерка 2010 - отчет

[Dimon-T]

Альф танцует танец победителя болот….
DCAM0019.jpg

Выехали, дернув кого-то на Нивке (извините, не помню кого) и потратив на это 3..5 минут из 14 ЧАСОВ – больше уходит на еду/туалет/ и тд.
Рядом с Нивкой лебедилась мордва.
DCAM0016.jpg

Поехали дальше. На 20-ую, блин.
CIMG0020.jpg

Свалились задом так, что уши заложило, из кузова все вылетело в ручей (надо было привязать….), догнали плывущую запаску и канистру с бензином. Бегемот заглох.
Думаю – все, приехали. Угол заезда еще больше, чем на «Высоте». Надо бы дернуть чем-нидь, на авось сел, крутанул стартер….. ЗАВЕЛСЯ!!! Карб 4178 рулит!!! Давление масла есть (я летом немного поддон усовершенствовал ). Альфа к лебеде, лебеду к дереву, немного дернули, и ФБел вытащил..

Поехали обратно к дороге. А тут уже Шишига в болоте сидит. Диман сидит в кузове, курит . Рядом Киты сидят, лебедку дожигают…. Мимо Димана с Китами проехать не смог.. Решили ташить. Сначала Китов, потом Шишигу. Через 3 часа все оказались на дороге…. Шишигу тащили лебедкой Ранва 8000 через блок (спасибо, Антоха (FАnton), за лебеду!!!!!!), заякорившись за Китов. Думал – щас Бегемота разорвем нафиг….
Поехали дальше. Ездили-ездили собирали-собирали точки, приехали на 31….. мдааа высоковато, Альф никак не допрыгнет….. Подумали, что разок помощь зрителей не помешает (да и не запрещена же!) и…. взяли 31-ую
CIMG0038.jpg

Альф катается, нашел время
CIMG0039.jpg

Киты уже успели где-то доломать передний мост и в сопровождении Шишиги решили ехать к финишу. Мы полезли дальше…. Из раздатки уже раздавались подозрительные хрюки…

[Dimon-T]

Приехали на 58-ую!!!!!!!! Родная 58-ая!!! Берем полюбому!!!!!!!!!
Заранее прицепили лебеду за дерево. Поехали!
Недоехал я до нее где-то с метр.
CIMG0041.jpg

CIMG0042.jpg

На фото – уже немного подтянулся обратно. До этого задний борт уже весь был под водой, сиденья тоже….. Размесил там кто-то до нас знатно..
Врубил первую, Бегемот стоит, не едет – сцепление намокло. Погазовал….. сцепа просохла, и Бегемот ПРЫГНУЛ вперед. Все. Это был последний прыжок. В раздатке че-то клинануло, масло рекой, поросенок лопнул. На лебеде вытащились на берег, связи нету… Все вещи в кузове мокрые, Альф ушел с фонариком в ночь искать связь…. Пришел – говорит дозвонился до Шишиги, но Диман сам заблудился…….
Сидели с 12 ночи до 6 утра…. МОРОЗзззззз, все мокрое, разулись, ноги на панель – греемся сидим….
CIMG0044.jpg

где-то часа в 3… Альф опять ушел…... Дозвонился до Паши (или Антона) – не помню..
В 6 часов приехал мордовский экипаж на УАЗе. Ребятам еще раз СПАСИБО, что нашли в себе силы доехать еще куда-то (и не близко) после гонки.
Примерно пол-восьмого притащили Бегемота в лагерь, сами бегом по 50 грамм и жечь пионерский костер… Через пол-часа жизнь наладилась………….. Переобулись/переоделись сами, переобули обратно в маленькие 35-ые тапки Бегемота….
И сфоткались на память хоть разок втроем вместе за всю гонку….
CIMG0047.jpg

А в мыслях уже «Тропа Бизона»…………

P.S. Еще один вопрос меня мучает… почему в регламенте написано – эвакуация экипажей силами Оргов до финиша, а приезжает экипаж участников…… и через 3 часа после звонка оргам SOS…

[Fryberg]

обе фотки 42 незачет нет касания кузова

Добавлено через 2 минуты
Потому что тракторист эвакуатор
1 соляры залили 30 литров.
притащили один экипаж и тракторист сыпалсо с тракторной телегой для мусора
2 унас по форс мажору своей техники эвакуации не осталось совсем
Просим у всех извениние и еще раз спасибо экипажу кто вас вытащил (в лагере уже была очередь ехать вас тащить)

[Alex]

Dimon-T, Молодцы бегемотоводы! Хороший отчет!

[amati_el]

Dimon-T,

Жесть 6 часов в болоте. Приносим извинения за то что 3 часа нас ждали.Но на будущее - сухую одежду и дождевик в пакет и ближе к крыше, тудаже и спички с парой банок тушенки. Машина у вас далеко заезжает))
А что костер не жгли?

По точкам - незачет только касание кузова или тента. Было объявлено.

[Илюха]

Мини отчёт от 44 экипажа.
На самом деле гонка понравилась КП отличные, координаты посчи все были там где и должны быть, на второй точке при съезде в овраг оторвали тагу, но так как всё было с собой заменили болты и поехали дальше, на 3 точке где мы помяли оба крыла, посажырскую дверь, загнули штырь для веткореза.

2 или 3 раза чуть непоймали уши, но это нас непугало. где могли проезжали сами, где несмогли то там товарищи по проблеме помогали

44 точка была класной, скользковатой.

из потерь кусок лонжерона нового оторвало вместе с домиком амморта,и крепление экспедиционика. вот такие чудеса.

[cheh]

на 22 точке кто то бревно подвинул оно не так лежало было посложнее

Добавлено через 54 секунды
даже по следам видно

[Fryberg]

на бревнах и тонких деревьях больше рисовать не будем

[Большой брат]

НЕМНОГО ФОТОК С ТОЧЕК:

[Fryberg]

Игорь у тя размах крыльев скока по длинне )))