25.07.2009, 11:42 | #11 |
Профи
|
Re: Отключение переднего моста?
А кого из владельцев сего девайса проблемы с дифом?
Я лично знаю.многих. кто с отключалкой ездит и вроде никто и никогда не жаловался. Последний раз редактировалось Andrey-T; 25.07.2009 в 12:00. |
25.07.2009, 13:09 | #12 |
g=9.8 м/с2
|
Re: Отключение переднего моста?
Забиров, Леший, ты.....
|
25.07.2009, 14:06 | #13 |
Профи
|
Re: Отключение переднего моста?
я что то не в курсе что у меня проблес РЗМ.. да вроде от лешего не слышал ничего...женька тоже вроде не жаловался...
Может Великий сенсей и Гора мудрости. объяснят тёмному человеку какие проблемы редукторного плана у меня в машине..???? и как это связанно с механизмом отключения РПМ..???? Последний раз редактировалось Andrey-T; 25.07.2009 в 14:19. |
07.08.2009, 09:25 | #15 |
Мимо проходил
Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 4
|
Re: Отключение переднего моста?
Пятилетняя Шнива.После 15000 пробега с отключалкой. По бортовому компьютеру.Лето. Трасса: 7,8-8,6 питра\100 км. Больше 120км\ч стараюсь не ехать. Средняя скорость 85 км\ч (в Саратов и назад с учётом города и др. населённых пунктов).Город : 9,1-9,6 литра.
|
07.08.2009, 16:50 | #17 |
Местный
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 80
Мой бизон: 2121
|
Re: Отключение переднего моста?
Около 10ки, все вопросы в Компанию 217, они этим занимаются профессионально, все расскажут объяснят, установят. Меняется башня на раздатке, на все 1 час максимум. Машина едет легче, расход меньше, передний мост и привода отдыхают. Один нюанс - нельзя долго буксовать на заднем мосту и вообще на нем буксовать не желательно (особенность девайса), грязь - подключи морду и не рви машину, а так просто супер, все довольны, особенно если самоблоки везде, то по-любому надо отключалку.
|
07.08.2009, 22:47 | #18 |
g=9.8 м/с2
|
Re: Отключение переднего моста?
Саш,но на РЗМ не хилые нагрузки...где плюсы там и минусы)
|
08.08.2009, 02:14 | #19 |
Профи
|
Re: Отключение переднего моста?
|
08.08.2009, 02:46 | #20 |
g=9.8 м/с2
|
Re: Отключение переднего моста?
сам знаешь не юзал сей девайс)
ИМХО вкратце плюсы:повышение КПД авто за счет РЗМ,комфорт на трассе минусы:нагрузка на РЗМ(ВО ВСЕХ ТЕСТАХ НАПИСАНО)авто задумано под два редуктора,в городе в рваном режиме нагрузка возрастает,был бы авто заднеприводный то в редуктор поставили бы другую заднюю пару...зимой к примеру экстримально использовать отключение исходя из характеристик и возможностей Нивы вообще сколько людей столько и мнений |