Пороги

[Nirvysik]

выскажу своё мнение. если не знаешь как и что варить то лучше самому не делать иначе всё оторвётся... и не дай бог это произойдёт на скорости и машина вся сложится. отдай машину человеку который всё сможет сделать и буть тебе счастье)

[fiend]

Nirvysik, +1

[autopenza]

Сообщение от Nirvysik

выскажу своё мнение. если не знаешь как и что варить то лучше самому не делать иначе всё оторвётся... и не дай бог это произойдёт на скорости и машина вся сложится. отдай машину человеку который всё сможет сделать и буть тебе счастье)

если это мне то вроде ничего, и несколько машин мною варенных катается, и так компресора раму варил, опоры разные по мелочам ... вроде ничего не отвалилось ещё))) А по поводу как варить вроде в асе было одобрена технология варки)))
Вот меня только мучает етеперь вопрос номер рас и номер два:
1. Усилитель порога к трубе приваривать в стык и уголками можно усилить (или косынками) это место сварки или всётаки усилитель немного подогнуть.
2. джека в наличии сейчас нет поэтому какие отверстия днлать незнаю, и будут ли это вообще отверстия тоже не знаю, думаю несмертельно если их сделаю после вварки в порог.

ЗЫ хотел начать с порогов а придётся видимо с филейной части, новую ветку начинать не буду наверно вечером постораюсь отрезать лишнего хочу делать вот так -





только там профель визуально гдето 60-40 и судя по сварке горячекатанный. А у меня в наличии только 60-60 холодный, но уже примерял, по наглядным примеркам вроде как норм.

[Nirvysik]

зад у машины вчера сварил. фото выложу в бортовике у себя. основой был профильная труба 60 на 40 толщена 3-ка. сварен каркас и приварен к лонжам, к нему приварился бампер, но это пол дела. теперь осталось всё стянуть болтами и работа закончена.

Добавлено через 3 минуты
да ещё.... на фото работа сделана немного не правильно.... это пол дела он сделал. и то что приварился к багажнику это не гуд. профиль толстый, метал в багажнике тонкий. т.е ты не сможешь правильно привариться и держать особо это конструкция не будет. моё имхо это добавить болты и всё стянуть. тогда будет толк и будет держать всё намертво))))

[autopenza]

там ж вроде к багажнику и не приварино.. только к юбке если я всё правильно вижу конешно. Там на других фотках ещё у этой же машины поперечина где амы крепятся из квадратной трубы, я надеюсь что стандартная поперечина всётаки достаточно прочная...

Добавлено через 2 минуты
а болтами имеется виду - просверлить профель насквозь и стянуть с полом багажника?

[Илюха]

смотря какой багажник пола ребята)вот у меня из 2 видимо, к ней и профель приваришь!

[autopenza]

по сути не важно какой если лист плоский то в ходе деформации его всеравно может оторвать

[fiend]

да ну нах нах не важно какой лист(если ты про толщину и про качество железа)

[Прапор]

ребят а можно больше фоток и по подробней, хочу тоже варить тока еще никак неопределюсь с чево начать и как варить ! опыта нету будем учиться )))