11.01.2012, 12:14 | #1 |
мастер
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Саранск
Сообщений: 2,520
Мой бизон: .
|
Такое было у кого нить? (ЦПГ)
начало.
Двиг ТД27. тянул нормально, масло не жрал, не грелся никогда (радиатор газ 3309) давление всегда было в норме масло менял через 3000 Поехали покататься. На полпути заметил стрекот, как будто коромысло клапана не отрегулировано. Ладно. заедем в лес отрегулируем. Чуть даль стук усилился стало понятно что это ЦПГ. Смеркалось. Вызвали эвакуатор, довезли на базу. бросили. После НГ числа четвертого, стали приходить мысли о постройке котлеты)) Все, думаю, хватит уже так и до белочки недалеко. нада гайки покрутить. Снял поддон, так и есть шатун 2го цилиндра болтается. Отвинтил. ВКЛАДЫШЕЙ НЕТ!!! В других шатунах есть! смазка есть, но из канала коленвала не капает как в других цилиндрах. Следов побежалости от температуры на шейке коленвала нет. Задиры есть, но небольшие. ГДЕ ВКЛАДЫШИ???? Это они что в труху за 5 км износились???? Можно ли промыть-продуть систему смазки, не снимая двигатель? сняв только коленвал? |
11.01.2012, 13:15 | #2 |
Джипер
Регистрация: 14.03.2010
Адрес: Пенза, Арбеково
Сообщений: 892
Мой бизон: 21213 белая в антигравии
|
Re: Такое было у кого нить? (ЦПГ)
Паша, как понять из канала коленвала не капает? вал шлифовать,я думаю в любом случае придется и менять шатун тоже. Коленвал продувать обязательно ( масляные каналы в самом вале)
__________________
Прорвемся!!! Последний раз редактировалось МорОзило; 11.01.2012 в 13:17. |
11.01.2012, 13:29 | #3 |
мастер
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Саранск
Сообщений: 2,520
Мой бизон: .
|
Re: Такое было у кого нить? (ЦПГ)
из тех каналов которые шатунные вкладыши смазывают в 1,3-4 цилиндрах масло капает и сочится, а из второго канала нет
Вал шлифоватьи продувать обязательно, там и на коренных шейках задирчики. А шатун.. менять сразу или померить геометрию? |
11.01.2012, 15:19 | #4 |
Александр Я.
|
Re: Такое было у кого нить? (ЦПГ)
Паша, ты шедевр!!!
Ушатать ТД27, надо уметь... Ладно, это лирика. Из практики. на ГУТовых движках, совершенно безсимптомно и безпричинно были подобные случаи. Вплоть до "руки друга" Про вал, ты знаешь, что с ним делать. Шатун на геометрию тоже промерить сможешь, чёта, я даж не сомневаюсь. От грязи никто не застрахован. Оторвался гденибудб шматок и прилип в канал...
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). ................. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
11.01.2012, 15:25 | #5 |
мастер
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Саранск
Сообщений: 2,520
Мой бизон: .
|
Re: Такое было у кого нить? (ЦПГ)
блин там каналы навскидку 5мм диаметром... И бугеля как у ЯМЗ 236.
Самому непонятно где я его так. Что такое ГУТ- движки? И это, что реально вкладыш может истереться в труху? |
11.01.2012, 15:42 | #6 |
Александр Я.
|
Re: Такое было у кого нить? (ЦПГ)
) ГУТ - хорошие, буржуйские, прошедшие сотку и больше. В принципе в нормальном рабочем состоянии. Немцы правдо. И тоже клин в 1 шатуне.
Исчезновение вкладыша чудестным образом. В другом случае. Причина банальна, маслоканал залипший. т.е. забитый. Я вот так думаю, может оправдано иногда давать движку "подышать" полной грудью. С отсечкой. глядишь и пролетала бы шняга всякая до фильтра.
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). ................. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
11.01.2012, 15:46 | #7 |
мастер
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Саранск
Сообщений: 2,520
Мой бизон: .
|
Re: Такое было у кого нить? (ЦПГ)
Сейчас вспомнил. Когда я его эксплуатировал, был какой то металлический лязг что ли. вообщем шумно как то. Я тогда с дизелеми не знаком был (как и сейчас) списал на тнвд. Может у меня эти вкладыши всю эксплуатацию заканчивались?
|
11.01.2012, 15:49 | #8 |
Александр Я.
|
Re: Такое было у кого нить? (ЦПГ)
Когда вкладыш будет кончаться, ИМХО, не слышно этого процесса. А вот когда он кончится, т.е. зазор будет уже не приличным просто, вот тогда стук растёт в геометрической прогрессии. При некоторых навыках можно успеть спасти колено.
А зимой особо в морозы, если слушать все стуки и скрипы,,,))) то можно и не заводить авто.
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). ................. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
11.01.2012, 16:20 | #10 | |
Бегемот
|
Re: Такое было у кого нить? (ЦПГ)
Цитата:
Паша, ты ли это пишешь? Иль ты от праздников не отошел?
__________________
Колея эта только моя... |
|