дополнительные амортизаторы

[Andrey-T]

то что на фотке нива ралийная это да.
вопрос нужно ли для трофи так делать. вопрос литорический.
места под капотом у трофийников всегда нехватает. шнорхель/доп. радиатор/рундук/. я думаю что чашки будут мешать.

[BFGoodrich]

Сообщение от Andrey-T;undefined

я думаю что чашки будут мешать.

Абсалютно согласен)

ЗЫ:так вот строенные аммы можно делать, для особо фанатичных)))

[kalaschnikov]

Кто занимается этим девайсом в Пензе?
И скока будет стоить в перёд и назад добавить,с усилением лонжа?

Интересуюсь где дешевле,самому катастрофически не хватает времени.
Заранее благодарен за инфу.

[Илюха]

ну по теме 2 амортов я против)
почему:
Теряеться артикуляция подвески, машина становиться дубовой)
для чего служит амартизатор,а служит он для того чтобы госить колебания подвески, вот и всего.один амартизатор вполне справляеться.
другое дело усилить уши амартизаторов.чтобы сменьшить риск то что их оторвёшь.
либо установка сдвоеных аммов для трассы, скоростных трас, кольцо)

[Shuxer]

дубовой не становится. поставь 2 амма в 2 раза мягче чем тот который стоит, и в итоге получишь тоже самое.
и для трассы они нафиг не нужны. там и один то вряд ли вспенится

[Илюха]

у меня масло стандарт)очень нравиться)

[Анзор]

Когда, купил Бизончика(с двумя амами спереди) у Андрея,то ездил как на табуретке)))
Свободного хода подвески практически не было, привода работали почти в максималке.

Пришлось немного поработать на этим.
В первую очередь обрезал передние пружины на четвертинку, затем обрезал на половину резиновые отбойники...появился ход. Потом был отвязан РПМ(привода немного опустились), а с установкой лебедки... привода встали как на штатной машине. Теперь ездить одно удовольствие с 4 амами(нос не "клюет" ) по асфальту тоже отлично едет , появился ход передней подвески и привода уже работают в нормальном режиме. В лифте потерял минимум,но получил больше плюсов.

[Илюха]

еперь ездить одно удовольствие с 4 амами(нос не "клюет" ) ???


Ну это уже извените дело не амортах, аморты гасют колебания и ограничивают ход подвески и всего!!!
А за остальное в ответе пружины(жёсткие они у тебя или нет это уже выбор собственный)

[Silenser]

kalaschnikov, знаю кто скоро будет усиливать передние лонжероны.

[GUSAR 58]

Сообщение от Andrey-T

то что на фотке нива ралийная это да.
вопрос нужно ли для трофи так делать. вопрос литорический.

Для трофи они смысла не имеют. Несколько участков на которых можно разогнать тапку в пол, стоковая или имеющаяся подвеска отработает.
А усиливать данной конструкцией, за пределами этих участков они только минус дадут. Чисто ИМХО.