Пензенский клуб внедорожников
Вернуться   Пензенский клуб внедорожников "Бизон" > Техничка > Двигатель

Реклама

Ответ
Опции темы Опции просмотра
Непрочитано 06.06.2011, 14:16   #1
Местный
 
Аватар для Юра
 
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: Пенза, Терновка
Сообщений: 79
Мой бизон: УАЗ 469
Юра пока не определено
Кронштейн дв 402 на УАЗ

Ставлю двигатель волжский на УАЗ 469, а кронштейны там похоже разные
на раме угол 30гр на волжском кронштейне 45гр
что делать то ? прикрутил подушки натянутые и вибрация большая на кузов
где найти кронштейн на 402дв на УАЗ?
на Пролетарской нет, говорят в природе есть такой где взять не знают. Может у кого есть чертеж переходной плиты?
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Юра вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.06.2011, 16:11   #2
Бегемот
 
Аватар для Dimon-T
 
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Заречный
Сообщений: 3,998
Мой бизон: TLC-100
Изображений: 6
Dimon-T пока не определено
Re: Кронштейн дв 402 на УАЗ

перевари кронштейн.
а подушки ставь от 406-го. они мощнее.
402-ые рвутся за гонку....
__________________
Колея эта только моя...
Dimon-T вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.06.2011, 20:53   #3
Местный
 
Аватар для Юра
 
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: Пенза, Терновка
Сообщений: 79
Мой бизон: УАЗ 469
Юра пока не определено
Re: Кронштейн дв 402 на УАЗ

Цитата:
Сообщение от Dimon-T Посмотреть сообщение
перевари кронштейн.
а подушки ставь от 406-го. они мощнее.
402-ые рвутся за гонку....
я и спрашиваю как переварить?
ты помочь можешь? или переварить за пиво, водку, деньги?
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Последний раз редактировалось Юра; 06.06.2011 в 20:59.
Юра вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.06.2011, 21:36   #4
Мишаня
 
Аватар для Альф
 
Регистрация: 29.07.2009
Адрес: Заречный
Сообщений: 1,613
Мой бизон: Газ 69
Изображений: 4
Альф пока не определено
Re: Кронштейн дв 402 на УАЗ

ну в смысле из кронштейна на 30гр, сделать кронштейн на 45гр
швеллер выпилить под нужным углом, старые кронштейны срезать, новые приварить
к сожалению своей сварки нет, так бы помог
Альф вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.06.2011, 21:52   #5
Бегемот
 
Аватар для Dimon-T
 
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Заречный
Сообщений: 3,998
Мой бизон: TLC-100
Изображений: 6
Dimon-T пока не определено
Re: Кронштейн дв 402 на УАЗ

Цитата:
Сообщение от Юра Посмотреть сообщение
я и спрашиваю как переварить?
ты помочь можешь? или переварить за пиво, водку, деньги?
я тож сварщик тот еще....
перерезаешь углы, несешь к сварщику, он переваривает.

или отгони к Китам - они точно все сами сделают...
__________________
Колея эта только моя...
Dimon-T вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.06.2011, 21:56   #6
Местный
 
Аватар для Юра
 
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: Пенза, Терновка
Сообщений: 79
Мой бизон: УАЗ 469
Юра пока не определено
Re: Кронштейн дв 402 на УАЗ

Цитата:
Сообщение от Альф Посмотреть сообщение
ну в смысле из кронштейна на 30гр, сделать кронштейн на 45гр
швеллер выпилить под нужным углом, старые кронштейны срезать, новые приварить
к сожалению своей сварки нет, так бы помог
По моему тогда двигатель опустится? или нет ?
Вот если на двигле который 45 сделать на 30 тогда норм будет или Ф.З.
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Последний раз редактировалось Юра; 06.06.2011 в 22:00.
Юра вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.06.2011, 22:13   #7
Бегемот
 
Аватар для Dimon-T
 
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Заречный
Сообщений: 3,998
Мой бизон: TLC-100
Изображений: 6
Dimon-T пока не определено
Re: Кронштейн дв 402 на УАЗ

ниче не опуститься.
я у себя когда переваривал под 406-ые подушки, делал так: на родные кронштейны на раме варишь П-образный швеллер, срезая его полки выставляешь нужный угол. Опускаешь обратно двигло с уже прикрученными подушками, по месту сверлишь в швеллерах дырки под шпильки подушек. И радуешься. Делов на час.

Потом правда приходиться и крепление РК поднимать над рамой... иначе нос двигла задран вверх получается.
__________________
Колея эта только моя...
Dimon-T вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.04.2012, 13:17   #8
Мимо проходил
 
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Ангарск
Сообщений: 3
Мой бизон: Газ-69
Disant пока не определено
Re: Кронштейн дв 402 на УАЗ

я сейчас занят точно таким же делом. Прикрутил на родные кронштейны на волговские подушки. Конечно заметил что углы разные. Время покажет надежность всей этой переделки. Огорчает конечно что отзывы такие печальные есть, наверное следующей зимой придется раму от уазика покупать. НА родную раму ставить тоже есть нюансы. У меня мотор лег на перекладину, получилось выше чем надо, то есть задняя часть мотора получилась задраная вверх, а так как коробка родная, она еще больше ушла вверх и угол соединительного кардана совсем неприемлимый, это который между кпп и рк. Думаю поднять РК чтоли или уазовский моноблок ставить. Так то это проблема....
Disant вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Часовой пояс GMT +4, время: 17:34.




Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot