06.06.2011, 14:16 | #1 |
Местный
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: Пенза, Терновка
Сообщений: 79
Мой бизон: УАЗ 469
|
Кронштейн дв 402 на УАЗ
Ставлю двигатель волжский на УАЗ 469, а кронштейны там похоже разные
на раме угол 30гр на волжском кронштейне 45гр что делать то ? прикрутил подушки натянутые и вибрация большая на кузов где найти кронштейн на 402дв на УАЗ? на Пролетарской нет, говорят в природе есть такой где взять не знают. Может у кого есть чертеж переходной плиты?
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
06.06.2011, 20:53 | #3 | |
Местный
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: Пенза, Терновка
Сообщений: 79
Мой бизон: УАЗ 469
|
Re: Кронштейн дв 402 на УАЗ
Цитата:
ты помочь можешь? или переварить за пиво, водку, деньги?
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось Юра; 06.06.2011 в 20:59. |
|
06.06.2011, 21:36 | #4 |
Мишаня
|
Re: Кронштейн дв 402 на УАЗ
ну в смысле из кронштейна на 30гр, сделать кронштейн на 45гр
швеллер выпилить под нужным углом, старые кронштейны срезать, новые приварить к сожалению своей сварки нет, так бы помог |
06.06.2011, 21:52 | #5 | |
Бегемот
|
Re: Кронштейн дв 402 на УАЗ
Цитата:
перерезаешь углы, несешь к сварщику, он переваривает. или отгони к Китам - они точно все сами сделают...
__________________
Колея эта только моя... |
|
06.06.2011, 21:56 | #6 | |
Местный
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: Пенза, Терновка
Сообщений: 79
Мой бизон: УАЗ 469
|
Re: Кронштейн дв 402 на УАЗ
Цитата:
Вот если на двигле который 45 сделать на 30 тогда норм будет или Ф.З.
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось Юра; 06.06.2011 в 22:00. |
|
06.06.2011, 22:13 | #7 |
Бегемот
|
Re: Кронштейн дв 402 на УАЗ
ниче не опуститься.
я у себя когда переваривал под 406-ые подушки, делал так: на родные кронштейны на раме варишь П-образный швеллер, срезая его полки выставляешь нужный угол. Опускаешь обратно двигло с уже прикрученными подушками, по месту сверлишь в швеллерах дырки под шпильки подушек. И радуешься. Делов на час. Потом правда приходиться и крепление РК поднимать над рамой... иначе нос двигла задран вверх получается.
__________________
Колея эта только моя... |
05.04.2012, 13:17 | #8 |
Мимо проходил
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Ангарск
Сообщений: 3
Мой бизон: Газ-69
|
Re: Кронштейн дв 402 на УАЗ
я сейчас занят точно таким же делом. Прикрутил на родные кронштейны на волговские подушки. Конечно заметил что углы разные. Время покажет надежность всей этой переделки. Огорчает конечно что отзывы такие печальные есть, наверное следующей зимой придется раму от уазика покупать. НА родную раму ставить тоже есть нюансы. У меня мотор лег на перекладину, получилось выше чем надо, то есть задняя часть мотора получилась задраная вверх, а так как коробка родная, она еще больше ушла вверх и угол соединительного кардана совсем неприемлимый, это который между кпп и рк. Думаю поднять РК чтоли или уазовский моноблок ставить. Так то это проблема....
|