Такое было у кого нить? (ЦПГ) - Страница 3

GUSAR 58 · 11.01.2012, 21:08

Цитата:

Сообщение от МорОзило

3. Масляный канал просто затащило материалом от вкладыша, а далее как снежный ком росла проблема и износ, пока вообще вкладыш не кончился.

Если маслоканал не забит, то вкладыш кончаться не будет. С чего бы???
Там небыли кривые руки наших сервисменов.
Кстати, в Казани, 90 Прадик продаётся, коротыш. лифт 2" двиг 1KZ "руку друга" показал. Второй раз уже за год.
Кстати, да, тема сисег не раскрыта...
Паш, ты куда ездил то???

МорОзило · 11.01.2012, 21:22

Пробег двигателя неизвестен же (про забитый канал)

Silenser · 11.01.2012, 21:44

Цитата:

Сообщение от GUSAR 58

Если маслоканал не забит, то вкладыш кончаться не будет. С чего бы???

Ну как вам сказать... а как-бы бывает так что проворачивает вкладыш... перебой в подаче масла, воздух там пошел, эмульсия и прочеее...

дмитрий-66 · 11.01.2012, 21:59

паш пока есть время разбирай мотор мерий там все и чини а то потом будешь жалеть удачи тебе

GUSAR 58 · 12.01.2012, 11:58

Я что то не слышал даже про то, что на иномарках вкладыши проворачивало. Даже у убитых движков.
Паша, чёта я где то краем глаза читал, что поршня можно снять снизу.
найду где. сцитирую.

Silenser · 12.01.2012, 14:01

Проворачивает, еще как. Поршни вниз снимать, это всеравно, что трусы через голову одевать...

GUSAR 58 · 12.01.2012, 14:55

Вчера читал, сёдня гугла найти не может эту страничку).
Вот на всякий NISSAN размеры шеек коленвалов двигателей: SD33,SD33-T, TD23, TD25, TD25, TD27, TD42, TD42Т, UD3, UD33, UD4, UD43, UD5, UD6.

Dimon-T · 12.01.2012, 15:22

зачем поршень-то снимать?
прям на месте (снизу) замерить диаметр отверстия в шатуне. Вряд ли он изменился сразу. Мне кажется, скорее шейка коленвала сточится.

МорОзило · 12.01.2012, 19:12

Дим, когда шатунная шейка начинет стучать, то шатун разбивает в 90% случаев. Кстати, народ, кто-нибудь подумал как потом поршни снизу засовывать? Как оправку для обжимки колец воткнуть?

Silenser · 12.01.2012, 20:28

Цитата:

Сообщение от Dimon-T

зачем поршень-то снимать?
прям на месте (снизу) замерить диаметр отверстия в шатуне. .

КАК ???????

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от МорОзило

Дим, когда шатунная шейка начинет стучать, то шатун разбивает в 90% случаев. Кстати, народ, кто-нибудь подумал как потом поршни снизу засовывать? Как оправку для обжимки колец воткнуть?

вот какбэ да... я уже третью страницу об этом пишу, но консилиум глух

Добавлено через 1 минуту
Кстати, по непроверенной информации паша ушел в запой, так что предлагаю тормознуть с поиском лекарства, до его появления.

11.01.2012, 21:22	#22
МорОзило Джипер Регистрация: 14.03.2010 Адрес: Пенза, Арбеково Сообщений: 892 Мой бизон: 21213 белая в антигравии	Re: Такое было у кого нить? (ЦПГ) Пробег двигателя неизвестен же (про забитый канал) __________________ Прорвемся!!!

11.01.2012, 21:59	#24
дмитрий-66 Джипер Регистрация: 10.02.2010 Адрес: г.Пенза Сообщений: 641 Мой бизон: ссанг ёнг корандо	Re: Такое было у кого нить? (ЦПГ) паш пока есть время разбирай мотор мерий там все и чини а то потом будешь жалеть удачи тебе

12.01.2012, 11:58	#25
GUSAR 58 Александр Я. Регистрация: 15.09.2010 Адрес: Здесь я. Рядом. Сообщений: 2,427 Мой бизон: TLK Prado 90 3,4AT	Re: Такое было у кого нить? (ЦПГ) Я что то не слышал даже про то, что на иномарках вкладыши проворачивало. Даже у убитых движков. Паша, чёта я где то краем глаза читал, что поршня можно снять снизу. найду где. сцитирую. __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). ................. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

12.01.2012, 14:01	#26
Silenser Джипер Регистрация: 15.11.2009 Адрес: Penza Сообщений: 410 Мой бизон: Terrano	Re: Такое было у кого нить? (ЦПГ) Проворачивает, еще как. Поршни вниз снимать, это всеравно, что трусы через голову одевать...

12.01.2012, 14:55	#27
GUSAR 58 Александр Я. Регистрация: 15.09.2010 Адрес: Здесь я. Рядом. Сообщений: 2,427 Мой бизон: TLK Prado 90 3,4AT	Re: Такое было у кого нить? (ЦПГ) Вчера читал, сёдня гугла найти не может эту страничку). Вот на всякий NISSAN размеры шеек коленвалов двигателей: SD33,SD33-T, TD23, TD25, TD25, TD27, TD42, TD42Т, UD3, UD33, UD4, UD43, UD5, UD6. __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). ................. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

12.01.2012, 15:22	#28
Dimon-T Бегемот Регистрация: 28.08.2009 Адрес: Заречный Сообщений: 3,998 Мой бизон: TLC-100 Изображений: 6	Re: Такое было у кого нить? (ЦПГ) зачем поршень-то снимать? прям на месте (снизу) замерить диаметр отверстия в шатуне. Вряд ли он изменился сразу. Мне кажется, скорее шейка коленвала сточится. __________________ Колея эта только моя...

12.01.2012, 19:12	#29
МорОзило Джипер Регистрация: 14.03.2010 Адрес: Пенза, Арбеково Сообщений: 892 Мой бизон: 21213 белая в антигравии	Re: Такое было у кого нить? (ЦПГ) Дим, когда шатунная шейка начинет стучать, то шатун разбивает в 90% случаев. Кстати, народ, кто-нибудь подумал как потом поршни снизу засовывать? Как оправку для обжимки колец воткнуть? __________________ Прорвемся!!!

Реклама