Пензенский клуб внедорожников
Вернуться   Пензенский клуб внедорожников "Бизон" > Частные объявления > Предложения разные

Реклама

Ответ
Опции темы Опции просмотра
Непрочитано 24.03.2016, 10:30   #261
Джипер
 
Аватар для Postal
 
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 256
Мой бизон: Tager t2
Изображений: 449
Postal пока не определено
Re: Силовой обвес

Цитата:
Сообщение от Fryberg Посмотреть сообщение
Ясно значит надо приехать для обмерки,а потом приехать для установки?
Нет, к сожалению, я так не делаю.
Изготовление только по автомобилю.
К тому же, как правило, для нормальной установки силовика, необходимо ещё сам автомобиль подготавливать.
Postal вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.06.2018, 09:56   #262
Джипер
 
Аватар для Postal
 
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 256
Мой бизон: Tager t2
Изображений: 449
Postal пока не определено
Re: Силовой обвес

Всем привет!
Давно уже ничего не размещал здесь из своих работ.
Думаю, стоит обновить ветку )

Бампер на Тагер/Korando
Краткие характеристики изделия: бампер под лебёдку, лебёдка устанавливается независимо от бампера, а бампер устанавливается независимо от лебёдки ))) никто никому не мешает !
Отсек лебёдки закрывается крышкой толщиной 2мм чтоб пионеры не спионерили.
Шаклы устанавливаются в буксировочные проушины. Сидят там красиво и не болтаются, благодаря широким втулкам — практической пользы никакой, а вот эстетически — клёво.
Кенгурин — съёмный. Это на тот случай, когда вдруг дороги заполонили кенгуру — ставим, сезон кенгуров прошёл — снимаем.





































Postal вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.06.2018, 10:27   #263
Администратор
 
Аватар для Михась лезет в грязь
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Пенза
Сообщений: 1,584
Мой бизон: Лунапарк,Самурай бусикТ-4 тойёта-дюна кра
Изображений: 9
Михась лезет в грязь пока не определено
Re: Силовой обвес

Красивый ! Злючий!
Михась лезет в грязь вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.06.2018, 11:56   #264
Бегемот
 
Аватар для Dimon-T
 
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Заречный
Сообщений: 3,998
Мой бизон: TLC-100
Изображений: 6
Dimon-T пока не определено
Re: Силовой обвес

Не надо делать такие опасные усы для намотки.
Да и так низко не надо. Потом трос не размотаешь, когда засадишь машину по капот.
__________________
Колея эта только моя...
Dimon-T вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.06.2018, 12:30   #265
Джипер
 
Аватар для Postal
 
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 256
Мой бизон: Tager t2
Изображений: 449
Postal пока не определено
Re: Силовой обвес

Решение о необходимости усов для намотки, хозяином было принято лишь когда бампер был уже готов.
И, что бы они были съемными, нужно было где то, еще что то сверлить...
А крепления кенгурина, пришлись кстати. К ним и зацепил.
Postal вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.06.2018, 20:37   #266
Джипер
 
Аватар для mad980
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Заречный
Сообщений: 187
Мой бизон: ВАЗ-2121
mad980 пока не определено
Re: Силовой обвес

Миха у тебя номер телефона какой? Есть небольшая задачка на л200.
mad980 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.06.2018, 22:55   #267
Джипер
 
Аватар для Postal
 
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 256
Мой бизон: Tager t2
Изображений: 449
Postal пока не определено
Re: Силовой обвес

На штатном номере симка заболела, всё никак не поменяю,
но есть вторая - 8 908 539 49 два два
Postal вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.06.2018, 00:29   #268
Джипер
 
Аватар для Postal
 
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 256
Мой бизон: Tager t2
Изображений: 449
Postal пока не определено
Re: Силовой обвес

Вот ещё один интересный проект - силовой бампер на Ниссан Навара

Ну и текст ... так, мысли из башки

Вот рылся я на днях в статистике ДТП… Искал взаимосвязь относительно силового обвеса и его роли в ситуации повреждений и травматизма. Не нашёл. Нет таких данных в открытом доступе.

Ну нет, конечно же, я прекрасно понимаю, что если вот гипотетический автомобиль с железным бампером наезжает на гипотетического пешехода, то шансов выжить (или быть травмированным), у этого пешехода, значительно меньше, чем если бы, наезд совершил автомобиль с штатным пластиковым бампером.
Но это лишь мои домыслы, основанные на том принципе, что всё то, что пластмассовое, наверняка мягче чего то железного … И значит, шансы выжить от удара пластмасской, реально выше … Вы согласны ?
Наверно да. Но как правило, дтп просходят при более высоких скоростях. За шесдесят, за восемьдесят, за сотку … Вот там уже пофигу, какой был бампер.

Вы много видели гоняющихся на запредельных скоростях тюнинговых внедорожникав ? Наверно нет.
А много ли вообще резонансных ДТП по вине внедорожников ? Ну за исключением мажоров на Геликах в районе МКАДа. Нет, правильно.

Какие основные причины смертельных ДТП ? — Превышение скорости, долбое безумие и пьяночка. Всё!
А нам тут рассказывают про техрегламент.

Как правило, люди устанавливающие себе железные бампера с лебёдками, шаклами и прочими прибамбасами, не преследуют цель быть главными в разбитии чужого автомобиля и в причинении инвалидности зазевавшемуся пешеходу — для них цель проехать по сложному маршруту и не застрять. Для них цель — быть выше, морально и технически, дорожного покрытия. Для них важно достичь точку А из точки Б, с наименьшими материально-техническими затратами…

И конечно же, эти владельцы внедорожников с внедорожным тюнингом, ездят по дорогам общего назначения. Никому не мешая, абсолютно. Не создавая конфликтных ситуаций.
Но кому то, где то, в одном месте свербит…

Вот почему в России продают автомобили, способные разогнаться до трёхсот км/ч за несколько незначительных секунд ? А где можно ездить в России на таких скоростях ?
Почему в автошколах собирают деньги на обучение, но не учат ездить ?

Вопросов много. Но основной вопрос — почему подняли панику в среде внедорожного движения ?
Кому помешали то, кому жизнь испортили ? Загадка.

Ну а мы, мы по прежнему делаем внедорожный тюнинг, внедорожный обвес. Люди получают то что хотят, и живут, так как хотят. И, отдают себе отчёт в том, что они купили и что они наделали.



































Postal вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.06.2018, 22:33   #269
Джипер
 
Аватар для Postal
 
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 256
Мой бизон: Tager t2
Изображений: 449
Postal пока не определено
Re: Силовой обвес

Решетка на Nissan Navara и немного наблюдений из жизни.

1. Как бы ни плохо шли дела — они могут пойти ещё хуже.

2. В собственных воспоминаниях можно утонуть. Причём утонуть так, что никогда от туда и не вернуться.

3. Женщины утверждают, что самое сексуальное в мужчине, это чувство юмора …
Но мы то знаем — деньги работают лучше.

4. Возраст, не делает человека умнее, он делает его старше.

5. Основная причина ревности — чувство собственного несовершенства, и не более того.

6. Скромность ещё никого не довела до добра.

7. Если хочешь сделать клёво — делай сам !

8. Лучший способ сохранить самообладание в реакции на критику, не слушать никого и делать всё по своему.

9. Если что то, может пойти не так — оно обязательно пойдёт не так. Надо быть всегда готовым к этому.

10. Религия убивает, ущемляет и унижает. Всегда, без вариантов.

11. Всё пойдёт значительно лучше, если именно это, начинать значительно раньше, чем хотелось бы.

12. Новые знания ещё никому не помешали. Узнавать что то новое -кайф!

13. Человек может всё. Главное — найти единомышленников.

15. Чем жизнь отличается от сказки ? — в жизни, всегда побеждает зло.

16. Чужие советы — как правило, это зеркало собственного опыта.

17. Если что то можно сделать так, и ничего за это не грозит — то почему бы, не сделать именно так ?





























Добавлено через 10 минут
И так, силовик и решётка покрашены. Вышло неплохо, по моему.

Бампер монтируется независимо от лебедки. Для лебёдки есть свой отсек с крышкой. То есть, что бы снять для обслуживания лебёдку, весь бампер снимать не надо.

Сам силовик крепится на штатные места, на восемь болтов. Правда, пришлось пожертвовать штатной буксировочной проушиной на раме, но на самом бампере есть проушины под шаклы, причём с втулками, позволяющими "сидеть" шаклу ровно и не болтаться.

При изготовлении использовалась холоднокатаная сталь толщиной от 3-х до 10-ти мм.
"Кенгурин" — труба 76мм.
Вес, около 45кг.

Для тех, кого очень беспокоит техрегламент, предлагаю пройти курс приёма Новопасита.
- Человек, который заказывал у меня бампер, отдает себе полный отчёт в том, что он захотел и как этим пользоваться.

Спасибо за внимание.
Да прибудет с вами сила !
































Последний раз редактировалось Postal; 12.06.2018 в 22:33. Причина: Добавлено сообщение
Postal вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.06.2018, 00:28   #270
Бегемот
 
Аватар для Dimon-T
 
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Заречный
Сообщений: 3,998
Мой бизон: TLC-100
Изображений: 6
Dimon-T пока не определено
Re: Силовой обвес

Красота!
Миша, а что за головастик на заднем плане? Пуш? Или Вольво?
__________________
Колея эта только моя...
Dimon-T вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Часовой пояс GMT +4, время: 03:09.




Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot