|
|
30.09.2012, 17:31
|
#11 | |
|
Джипер
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: Пенза,Нефтяник
Сообщений: 337
Мой бизон: в разработке
 |
Re: нужна помощь
Цитата:
а что по поводу TD27 скажите |
|
|
|
|
30.09.2012, 18:00
|
#12 |
|
Бегемот
|
Re: нужна помощь
TD-27 отличный дизель.
Встает в уазку как родной. Но надо ставить с ниссановской КПП/РК. Уазовские не выдержат, как впрочем и с любым дизелем. ТD27 надо брать с турбиной. Без турбины слабоват. Итого опять выйдет под 100 рублей. Зайди на автосру и найди тойоту форанер (или хелюкс) рублей за 60...70. В Москве есть контора - продают их без доков, могут доставить прям в пензу. Проверишь на ходу - и установишь на него уазкин кузов. Дешевле вряд ли что получится.
__________________
Колея эта только моя... |
|
|
|
|
01.10.2012, 09:09
|
#15 |
|
Александр Я.
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Здесь я. Рядом.
Сообщений: 2,427
Мой бизон: TLK Prado 90 3,4AT
|
Re: нужна помощь
Жека 039, ты за КаЗет спрашивал, я выше инфу давал, ты звонил???
TD27 хааароший двиг, если живой,,, (ушатать не просто, но можно) Коробас под него нужен и РК. Только коробас АКПП. а это уже друууугая песня. Механика не, вообще не вариант.
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). ................. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|
|
|
|
01.10.2012, 16:13
|
#17 |
|
Александр Я.
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Здесь я. Рядом.
Сообщений: 2,427
Мой бизон: TLK Prado 90 3,4AT
|
Re: нужна помощь
Жека 039, это KD с электронным впрысом.
а KZет с механическим ТНВД, обычными форсунками. Но доля электроники естественно присутствует. Хотя там всё просто. На сколько я знаю, там коса и ЭБУ всё в комплекте снятое с рабочего абсолютно авто.
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). ................. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|
|
|
|
01.10.2012, 16:36
|
#19 | |
|
Александр Я.
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Здесь я. Рядом.
Сообщений: 2,427
Мой бизон: TLK Prado 90 3,4AT
|
Re: нужна помощь
Цитата:
На счёт Тойотовской электроники можно не беспокоится. Если не пускать туда шаловливые ручки, то она герметична. Элементарный разъём на габариты, поворотники или что то другое имеет 2 герметичных как минимум уплотнения. ЭБУ в том числе.
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). ................. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|
|
|
|
|
12.06.2013, 11:39
|
#20 |
|
Джипер
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: Пенза,Нефтяник
Сообщений: 337
Мой бизон: в разработке
|
Re: нужна помощь
завёл свой преобретённый двс QD32ETI с мех. тнвд TD27T радости полны штаны,не ожидал что с пол оборота заведётся не дымит работает ровно,пришло время перебирать и менять местами пл.пару с дальнейшей регулировкой и настройкой,кто в пензе за это может взяться кто подскажет
|
|
|
|
Линейный вид
