Пензенский клуб внедорожников
Вернуться   Пензенский клуб внедорожников "Бизон" > Техничка > Вспомогательные средства

Реклама

Ответ
Опции темы Опции просмотра
Непрочитано 07.12.2012, 08:54   #11
Бегемот
 
Аватар для Dimon-T
 
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Заречный
Сообщений: 3,998
Мой бизон: TLC-100
Изображений: 6
Dimon-T пока не определено
Re: Мех лебедь по Гаргашьяну ( пара УАЗ 5.125)

Андрей, привет, а как будет реализован процесс размотки троса??
__________________
Колея эта только моя...
Dimon-T вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.12.2012, 09:17   #12
Гость
 
Сообщений: n/a
Re: Мех лебедь по Гаргашьяну ( пара УАЗ 5.125)

в гугле "механическая лебедка nissan Y60"
_http://forums.drom.ru/4x4/t1151382763-p5.html
  Ответить с цитированием
Непрочитано 07.12.2012, 09:45   #13
Профи
 
Аватар для Andrey-T
 
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 3,782
Мой бизон: бизон
Изображений: 556
Andrey-T пока не определено
Re: Мех лебедь по Гаргашьяну ( пара УАЗ 5.125)

снаружи

тот самый рычаг с тормозом.


где то есть фото с подкапотным. там привод от двига и сама приблуда. если надо поищу.
есть где то текст автора с описанием принципа работы
Andrey-T вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.12.2012, 13:52   #14
Джипер
 
Аватар для Андреi
 
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Каменка
Сообщений: 877
Мой бизон: Ларгус,велоЗаяц, параплан+парамотор
Андреi пока не определено
Re: Мех лебедь по Гаргашьяну ( пара УАЗ 5.125)

Андрей
Вроде это не тормоз, а многодисковое сцепление в масляной ванне на привод лебедя

Диман
Размотка как предполагаю
- задней скоростью
- вручную за трос

Buzl
Благодарю
Андреi вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.12.2012, 15:08   #15
Александр Я.
 
Аватар для GUSAR 58
 
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Здесь я. Рядом.
Сообщений: 2,427
Мой бизон: TLK Prado 90 3,4AT
GUSAR 58 пока не определено
Отправить сообщение для GUSAR 58 с помощью Skype™
Re: Мех лебедь по Гаргашьяну ( пара УАЗ 5.125)

Тормоз - как у УАЗки, на вал фрикцион и вперёд.
Чтобы на лебедь тормоз ставить, надо для начала основные прокачать.
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
.................
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
GUSAR 58 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.12.2012, 17:27   #16
мастер
 
Аватар для amati_
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Саранск
Сообщений: 2,520
Мой бизон: .
amati_ пока не определено
Re: Мех лебедь по Гаргашьяну ( пара УАЗ 5.125)

Мне вообще не шибко импонирует эта конструкция.

Отбор мощности цепью под капотом, причем постоянно, какие то волшебные бульбуляторы под днищем, карданные передачи...

Я б сделал так. Отбор мощности управляемую муфту от двигателя, дальше гибким валом (ААА! что это такое???) на промышленный червячный редуктор (здраствуй тормоз), потом на бортовую передачу от военного моста.
Выход грибка проходит через барабан, внутри барабана наращивается муфтой на полуось дальше выходит шлицами из барабана. На него надеваем хаб -полуавтомат от уаза же - здравствуй отключение барабана и легкая свободная размотка.
amati_ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.12.2012, 00:32   #17
Джипер
 
Аватар для Андреi
 
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Каменка
Сообщений: 877
Мой бизон: Ларгус,велоЗаяц, параплан+парамотор
Андреi пока не определено
Re: Мех лебедь по Гаргашьяну ( пара УАЗ 5.125)

Паша
Очень слабое место - шлицы грибка
Они и так то часто сворачиваются
Ведь поэтому казанцы ставят мех.предохранитель - обточенную трещетку
А если и её поставить - такое усилие как сейчас по конструкции Гарагашьяна
не снять !
Можно посчитать !

Добавлено через 2 минуты
У меня отбор мощ карданом с ВАЗ 2109 коробки ( через разъеденитель)
и всё

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
надо для начала основные прокачать.
Саня
С этим пока проблема

Последний раз редактировалось Андреi; 08.12.2012 в 00:32. Причина: Добавлено сообщение
Андреi вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.12.2012, 12:13   #18
мастер
 
Аватар для amati_
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Саранск
Сообщений: 2,520
Мой бизон: .
amati_ пока не определено
Re: Мех лебедь по Гаргашьяну ( пара УАЗ 5.125)

Андрюх, ты меня пугаешь.

Казанцы как раз и выяснили что предел текучести полуоси грибка - 470 кгс\м

На барабане диаметром 80мм это 11 тонн усилия. Тут радоваться надо грибок если сорвет. А не раму пополам
amati_ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2013, 20:14   #19
Джипер
 
Аватар для Андреi
 
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Каменка
Сообщений: 877
Мой бизон: Ларгус,велоЗаяц, параплан+парамотор
Андреi пока не определено
Re: Мех лебедь по Гаргашьяну ( пара УАЗ 5.125)

потихоньку ставим



Добавлено через 1 минуту


Добавлено через 51 секунду


Добавлено через 1 минуту
немного прихватил


Добавлено через 3 минуты
Завтра будет завтра - а мы сегодня


Добавлено через 1 минуту


Добавлено через 1 минуту
Вес лебеди без троса - около 30 кг

Последний раз редактировалось Андреi; 25.01.2013 в 20:14. Причина: Добавлено сообщение
Андреi вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.01.2013, 22:43   #20
Джипер
 
Аватар для Андреi
 
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Каменка
Сообщений: 877
Мой бизон: Ларгус,велоЗаяц, параплан+парамотор
Андреi пока не определено
Re: Мех лебедь по Гаргашьяну ( пара УАЗ 5.125)

И потом мы поехали кататься!....!,.....!!!!....

А сегодня достал металл на остальные детали и отнес к токарю.
Ждемс...


А потом опять поедем!!!......!!!!!,,,,....!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!

Добавлено через 2 минуты
А от Саньки фотовидеоматериала до сих пор НЕТ!

Последний раз редактировалось Андреi; 29.01.2013 в 22:43. Причина: Добавлено сообщение
Андреi вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Часовой пояс GMT +4, время: 23:23.




Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot