Пензенский клуб внедорожников
Вернуться   Пензенский клуб внедорожников "Бизон" > Техничка > Трансмиссия

Реклама

Ответ
Опции темы Опции просмотра
Непрочитано 05.03.2014, 14:05   #11
Джипер
 
Аватар для nikita58
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Пенза
Сообщений: 544
Мой бизон: Ваз-2121 (Снежинка)
nikita58 пока не определено
Отправить сообщение для nikita58 с помощью Skype™
Re: Блокка

Цитата:
Сообщение от Темыч Посмотреть сообщение
У принудительно блокируемого дифа нет промежуточного состояния, он либо заблокирован либо нет, а блокирование дифа у данной конструкции происходит при наличии пробуксовки одного из колес. Посмотри внимательно видео на сайте производителя, да и в патенте на изобретение написано, что данная конструкция именно самоблок

По поводу ДАКа - лично ставил . три раза менял по гарантии, потом плюнул... лежит новый в упаковке, даже не открывал .....
Получается сами не знают что изобрели
Цитата из описания "Активация блокировки дифференциала осуществляется вытягиванием рукояти троса управления механизмом.
Выключение — задвиганием рукояти троса в обратном направлении."
При такой схеме блокирование в принципе не может происходить при пробуксовывании одного из колес, просто для входа шестерен в зацепление нужен небольшой выбег. А работа ДАКа меня вполне устраивает, по отзывам выходили из строя при таких пробегах, что мне надолго хватит.
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Только в России из перевёрнутой машины может доноситься смех.
nikita58 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2014, 21:42   #12
Местный
 
Регистрация: 20.03.2011
Адрес: г. Пенза
Сообщений: 68
Мой бизон: шеви авео, газ 69а
kash пока не определено
Re: Блокка

ДАКи в обоих мостах (вояки), перёд 100\90, зад 90\100, пробег 15 т.км. за 3 года, раз только шлиц на грибке слизало, но я считаю чисто качество запчастей [автоцензор][автоцензор][автоцензор][автоцензор][автоцензор], т.к. я его гдет за неделю до этого поменял, на старом шлиц коррозией был побит, вернул на место старый и почти год езжу проблем нет. По поводу управляемости, прост во время поворота газ сбрасываю на короткое время и рулится норм.

ЗЫ. Даки, даны, и т.д. и т.п. разницы нет, если голова вовремя включается, то и привода живут долго.
__________________
панки - грязи не боятся

Последний раз редактировалось kash; 05.03.2014 в 21:44.
kash вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2014, 22:21   #13
Бегемот
 
Аватар для Dimon-T
 
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Заречный
Сообщений: 3,998
Мой бизон: TLC-100
Изображений: 6
Dimon-T пока не определено
Re: Блокка

Цитата:
Сообщение от kash Посмотреть сообщение
ДАКи в обоих мостах (вояки)
Не надо людей путать.
На вояках ДАКи отлично работают, а вот на нивах че-то недосчитали разработчики.....
А разговор про блокировки на ниву.

Антох - а вообще не мучай ниву, не нужны ей блокировки. Пожалей привода.
__________________
Колея эта только моя...
Dimon-T вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.03.2014, 22:42   #14
Местный
 
Регистрация: 20.03.2011
Адрес: г. Пенза
Сообщений: 68
Мой бизон: шеви авео, газ 69а
kash пока не определено
Re: Блокка

да я вроде никого и не путал, пост был про то, что всё зависит либо от качества запчастей, либо от прокладки между рулём и сиденьем (сугубо моё ИМХО)
__________________
панки - грязи не боятся
kash вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.03.2014, 07:53   #15
Джипер
 
Аватар для Antoha58
 
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: 58
Сообщений: 183
Мой бизон: ваз 2121i, nissan avenir awd
Antoha58 пока не определено
Отправить сообщение для Antoha58 с помощью ICQ
Re: Блокка

разницу между уазом и нивой(по блокировкам ) заметил... я думаю пневму может попробовать? и какую лучше присмотреть?!
Дим, с блокой поинтересней мне кажется...)

Добавлено через 16 минут
да и колеса пока что не оч большие

Последний раз редактировалось Antoha58; 06.03.2014 в 07:53. Причина: Добавлено сообщение
Antoha58 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.03.2014, 14:32   #16
Джипер
 
Аватар для alex13pnz
 
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Пенза
Сообщений: 468
Мой бизон: ВАЗ-2120
alex13pnz пока не определено
Re: Блокка

не стал новую тему заводить.
Пациент - ВАЗ-2120, в простонародье "Надежда" отечественного автопрома
Авто используется примерно так: дороги общего пользования/бездорожье примерно 70/30 - 60/40
Резина больше 29" не влезет. Сейчас стоит корд-офф-род 235/75-15.
Задался вопросом повышения проходимости авто вне дорог общего пользования, не то что бы меня сильно что-то не устраивало. Просто за последние пару лет несколько десятков раз ловил диагоналку, проваливался в колеи от лесовозов, садился на мосты и брюхо и т.п. Хорошо, когда рядом был товарисч на боевом коне... А иногда и одному приходилось выкарабкиваться....
Ну так вот возникло насколько вопросов:
1. стоит ли ставить блокировку дифа для повышения проходимости? если да, то зад или обе?
2. если да, то какую лучше? (дак не предлагать )
3. стоимость двух блокировок (или одной пневмо) сопоставима со стоимостью недорогой лебедки примерно на 8500. может лучше лебедку в таком случае?
__________________
Дороги хватит для всех.
alex13pnz вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.03.2014, 14:46   #17
Профи
 
Аватар для Andrey-T
 
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 3,782
Мой бизон: бизон
Изображений: 556
Andrey-T пока не определено
Re: Блокка

Цитата:
Сообщение от alex13pnz Посмотреть сообщение
1. стоит ли ставить блокировку дифа для повышения проходимости? если да, то зад или обе?
2. если да, то какую лучше? (дак не предлагать )
3. стоимость двух блокировок (или одной пневмо) сопоставима со стоимостью недорогой лебедки примерно на 8500. может лучше лебедку в таком случае?
1 зад, в идеале и перед
2 пневма
3 ДА!! только ставь на 9000-9500 и буит счастье)))

более 29" у нади сложности могут быть (лонжерон и подкрылки) Дмитрию Ш ставил 29-е, скажу честно возни было много... больше чем на ниву вкатить 31-е
Andrey-T вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.03.2014, 18:32   #18
мастер
 
Аватар для Eвгений
 
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Пенза
Сообщений: 2,468
Мой бизон: Yamaha
Изображений: 13
Eвгений пока не определено
Re: Блокка

люче лебедка, много раз обсуждалось, с блоками уедешь чуть дальше и все равно сядяшь, а лебедки нет.
Eвгений вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.03.2014, 21:13   #19
Джипер
 
Аватар для alex13pnz
 
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Пенза
Сообщений: 468
Мой бизон: ВАЗ-2120
alex13pnz пока не определено
Re: Блокка

Собственно я тоже уже за лебедкy.
Тогда следующий вопрос - какой аккум необходим? Есть ли смысл покупать гелевый? Или ставить два аккума?
__________________
Дороги хватит для всех.
alex13pnz вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.03.2014, 21:26   #20
Профи
 
Аватар для Andrey-T
 
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 3,782
Мой бизон: бизон
Изображений: 556
Andrey-T пока не определено
Re: Блокка

первый вариант
регулятор напряжения наружу с крутилкой, и акумм 95-100А ве буит гуд.

второй вариант гелевый акумм в идеале конечно пару, но его иногда надо заряжать спец зарядником (одновременно заряжает и разряжает. по своех хитрой системе) тогда все буит жить долго и счастливо.
Andrey-T вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Часовой пояс GMT +4, время: 18:57.




Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot