|
|
14.09.2009, 14:57
|
#12 | |
|
g=9.8 м/с2
|
Re: проблемы со стартером
Цитата:
|
|
|
|
|
22.11.2010, 20:46
|
#13 |
|
Джипер
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Пенза
Сообщений: 126
Мой бизон: ВАЗ 21213
  |
Re: проблемы со стартером
Я вот с какой бедой столкнулся. Когда купил машину сразу было принято решение заменить всёё старое навесное оборудование на новое. В общем стартер и генератор были заменены разом. И не зря у старого гены диодник умер и т.д. и т.п. Стартер поставил роторный болгарский через недели две машинка на горячую отказывалась заводиться, поставил другой такой же. те же 2 недели и жестокие толкания около магазинов. В общем ощущения следующие стартер при повороте ключа так же крутится, но как будто втягивающие бендикс не выкидывает. У кого есть какиее мысли?
|
|
|
|
|
22.11.2010, 20:55
|
#14 |
|
нивавод
|
Re: проблемы со стартером
ставишь шеви нива заводской стартер. и проблемы решены. у меня тоже болгарский стоял. сначал перестал втягивающее выкидывать а потом и вообще стал щелкать просто. снял разобрал в корпусе стартера отвалились магнитики от стенок. вот и вся проблема. электрик говорит что это от вибраций и ударов.ю ну и грязь конечно. в нашей ситуации только шнива завод стоит примерно в районе 3 т.р. тоже редукторный.
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|
|
|
|
22.11.2010, 21:04
|
#15 |
|
Джипер
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Пенза
Сообщений: 126
Мой бизон: ВАЗ 21213
|
Re: проблемы со стартером
С заменой стартеров проблемы нет и выбор огромный, интересует вот какой вопрос. Приезжаю домой глушу, пытаюсь завести ЖЖУЖИТ и УСЁ, а на утро как ни в чём не бывало крутит. Мне почему то говорят что надо кинуть доп массу на него, т.е. беда в проводке но чёто мне не верится в её неисправность
|
|
|
|
|
22.11.2010, 21:14
|
#16 |
|
нивавод
|
Re: проблемы со стартером
это проблема втягивающего при нагреве пружинка ослабевает и не доталкивает. а когда остывает она возвращается в исходное состояние и работает.
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|
|
|
|
23.11.2010, 00:10
|
#17 |
|
мастер
|
Re: проблемы со стартером
Катек стартер неберите,типо заводской на своей менял 2 раза покупал новые за 2690, проходил один до вечера а второй 2 недели_разобрали стартер во втягивающем и том и том оплавились контакты и рассыпались)мы спояли сами из хороших контактов, щас болемение работает стабильно!щас всё подделка
__________________
за рулём Джипер Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|
|
|
|
23.11.2010, 12:14
|
#18 |
|
местный
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Пенза
Сообщений: 56
Мой бизон: ВАЗ 21214i BMW-523iВАЗ 2131i
|
Re: проблемы со стартером
После 15 минут стояния с габаритами поворачиваю ключь на старт-тишина!Удерживая ключь на старт выключаю габариты-мгновенный запуск!Заменил акамулятор контактную группу проверил массу на двигателе померил зарядку почистил стартер-чуда не произошло.ВАЗ21214 в стандарте.Магнитолы и других пожирателей эл.тока НЕТ!
|
|
|
|
|
23.11.2010, 22:21
|
#19 |
|
Джипер
Регистрация: 14.03.2010
Адрес: Пенза, Арбеково
Сообщений: 892
Мой бизон: 21213 белая в антигравии
|
Re: проблемы со стартером
Кстати, я если сильно не ошибаюсь, но зарядное напряжение должно быть 13,7- 14,2 В на классике (про другие не помню просто). А стартер у самого хитро себя ведет. Сначала крутил как бы с прихватом. Перевернул венец на маховике- стало лучше, но иногда трабл проявляет себя, хотя не так выражено. Бендикс на вид живой.
Добавлено через 1 минуту Мишаня, а проверь на всякий случай контакт на тонком проводе, который идет на втягивающее. Последний раз редактировалось МорОзило; 23.11.2010 в 22:21. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Линейный вид
