Пензенский клуб внедорожников
Вернуться   Пензенский клуб внедорожников "Бизон" > Наш форум > Наши Бизоны

Реклама

Закрытая тема
Опции темы Опции просмотра
Непрочитано 20.01.2011, 17:25   #71
Бегемот
 
Аватар для Dimon-T
 
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Заречный
Сообщений: 3,998
Мой бизон: TLC-100
Изображений: 6
Dimon-T пока не определено
Re: Долгий путь к котлете..

Трамблер должен быть БЕСКОНТАКТНЫМ. И да, бывают два разных вида.
__________________
Колея эта только моя...
Dimon-T вне форума  
Непрочитано 20.01.2011, 21:25   #72
Джипер
 
Регистрация: 21.08.2009
Адрес: Саранск
Сообщений: 903
Мой бизон: та разные))
amati_el пока не определено
Re: Долгий путь к котлете..

Dimon-T,

так вынь из посадочного места в нижней пластине основание с лапками вместе с подшипником.

Пластина нужна еще?
amati_el вне форума  
Непрочитано 01.02.2011, 11:50   #73
Бегемот
 
Аватар для Dimon-T
 
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Заречный
Сообщений: 3,998
Мой бизон: TLC-100
Изображений: 6
Dimon-T пока не определено
Re: Долгий путь к котлете..

Век живи - век учись!
оказывается подшипник вынимается легким движением руки, тк держится двумя пластинками, завернутыми винтами М4, которые давно уже были сняты ))

пластинки подшипника.JPG

а в снятом состоянии засунуть винтик в отверстие смог и я , немного подточив головку, параллельно шлицу.

вот собранный вариант и еще один не дособранный (Альфовский ):

подшипник вынутый.JPG

винтик подходящий не нашел. нашел подлиннее, потом отрежу болгаркой заподлицо с пластиной

винтик выступает.JPG

Кстати - гайку посадил еще и на фиксатор. На всякий случай

Теперь жду дальнейших указаний от саранский товарищей.
__________________
Колея эта только моя...
Dimon-T вне форума  
Непрочитано 01.02.2011, 12:39   #74
Джипер
 
Регистрация: 21.08.2009
Адрес: Саранск
Сообщений: 903
Мой бизон: та разные))
amati_el пока не определено
Re: Долгий путь к котлете..

теперь смотрим на ось, на которой был насажен ротор. если на оси выступы смещенные от центра, то срезаем болгаркой выступ на шторке, и чуть шлифуя паз у основания шторки делаем так, чтобы шторка насаживалась на ось и вставлялась в выступы.

Добавлено через 40 минут
Если на оси эксцентриковый паз (срез) то тогда ничего пилить не надо.

Последний раз редактировалось amati_el; 01.02.2011 в 12:39. Причина: Добавлено сообщение
amati_el вне форума  
Непрочитано 10.02.2011, 14:51   #75
Бегемот
 
Аватар для Dimon-T
 
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Заречный
Сообщений: 3,998
Мой бизон: TLC-100
Изображений: 6
Dimon-T пока не определено
Re: Долгий путь к котлете..

Итак. Прорезь под ось расширил, шпинек отпилил (видел бы кто глаза Альфа, держащего в руках этот грибок, когда я к нему приближался с жужжащей болгаркой.... )
Теперь грибки нормально садятся на ось. Вот что получилось:

трамблер с грибком.JPG

Теперь слово за Гурой-Пашей, из дружественной нам республики...
__________________
Колея эта только моя...
Dimon-T вне форума  
Непрочитано 10.02.2011, 16:22   #76
Джипер
 
Регистрация: 21.08.2009
Адрес: Саранск
Сообщений: 903
Мой бизон: та разные))
amati_el пока не определено
Re: Долгий путь к котлете..

Сам ты гура)) И тиски купи, Альфа покалечишь (тьфу х 3)

Ну теперь собирай к пластине приворачиваешь два ДХ в нарезанные отв. ДХ должны стоять под углом 90грд.

пластину на лапки (винты м3 с шаёбочками) и собираем до конца. В ось шторки шпильку М4 . сверху гаечку с полиэтиленом

пластину относительно шторки выставить надо так, чтобы при установки поршня в ВМТ прорезь была напротив одного (любого) из ДХ. Этот ДХ будет давать сигнал на коммутатор 1-4 цилиндров.

Назовем его ДХ джан

Крепления для разъемов ДХ сделай и все должно вращатся не задевать))

фотки не забудь.
amati_el вне форума  
Непрочитано 11.02.2011, 16:29   #77
Бегемот
 
Аватар для Dimon-T
 
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Заречный
Сообщений: 3,998
Мой бизон: TLC-100
Изображений: 6
Dimon-T пока не определено
Re: Долгий путь к котлете..

АААААААААААА!!!
Приобрел сегодня датчики Холла - 2шт, коммутаторы на 6 контактов - 2 штуки, которые продавались как российские, но на деле оказались хохлятскими

коммут и ДХ.JPG

и жгуты - 2 шт.

жгут1.JPG

И сломал себе все голову.
для чего на жгуте лишние фишки/разъемы???????? кто знает куда их воткнуть
Господа офицеры - молчать! ))

с двумя разъемами я как-то разобрался (методом тыка )
я так понимаю - контакты 1 и 2 для подключения к катушке (а какой куда?) и зачем разъемы 3 и 4 ?? вот эти:

распиновка.JPG

и откуда вообще во всей этой системе +12В берется?
__________________
Колея эта только моя...
Dimon-T вне форума  
Непрочитано 11.02.2011, 16:59   #78
Джипер
 
Регистрация: 21.08.2009
Адрес: Саранск
Сообщений: 903
Мой бизон: та разные))
amati_el пока не определено
Re: Долгий путь к котлете..

ты чо за жесть купил????????????

Проводка коммутатора представляет собой жгут проводов на котором разъем ДХ, разъем коммутатора и три О-образных клеммы.

+12в зажигание на катушку и питание коммутатора
выход на катушку
масса



Добавлено через 47 секунд
вот схема для одного канала

Добавлено через 44 секунды

Последний раз редактировалось amati_el; 11.02.2011 в 16:59. Причина: Добавлено сообщение
amati_el вне форума  
Непрочитано 16.02.2011, 15:29   #79
Бегемот
 
Аватар для Dimon-T
 
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Заречный
Сообщений: 3,998
Мой бизон: TLC-100
Изображений: 6
Dimon-T пока не определено
Re: Долгий путь к котлете..

Жгуты менять не стал. Ехать в Пензу влом...
Отрезал лишнее и все. Жгуты на самом деле от 8-ки.
Дренажное отверстие заделывать тоже не стал - пусть лишняя вода после бродов быстрее стекает, да и конденсат тоже. Как известно из курса физики - датчики на эффекте Холла под водой будут также работать, как и на воздухе.

отверстие для воды.jpg

больше всего проблем доставил вот этот винтик... и как их на заводе туда крутят? я ставил минут 10. ажжжжж. Приходиться совместить пластинку, которая держит подшипник, провод массы, отверстие в основании подшипника... а пальцы туда ну НИКАК не лезут...

винт подшипника.jpg

В ось под грибок закрутил шпильку, посадив ее на красный фиксатор резьбы, немного срезал болгаркой корпус (зеленый) и кожу с пальца... (НИКОГДА не снимайте с болгарки защитный кожух!!!!!!!!!!!!!!), посадил тягу на приготовленный болтик (синий)
Корпус можт и зря срезал, но иначе провода на выходе ОЧЕНЬ гнуться, а так как вся пластина все-таки под действием регулятора движется туда-сюда (хоть и немного), как бы они не перегнулись со временем.

шпилька оси.jpg

Посадил ДХ на пластину

ДХ на пластине.jpg

Провода прикрутил хомутиками, дабы оттащить их от края (от корпуса трамблера). А то перетруться еще... замкнут... и коммутатор сгорит.

ДХ и хомутик.jpg

пойду делать пластину под крепление разъемов ДХ.
__________________
Колея эта только моя...
Dimon-T вне форума  
Непрочитано 17.02.2011, 16:26   #80
Бегемот
 
Аватар для Dimon-T
 
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Заречный
Сообщений: 3,998
Мой бизон: TLC-100
Изображений: 6
Dimon-T пока не определено
Re: Долгий путь к котлете..

Всю ночь не спал. Кронштейн делал. Шутка
Сначала померив 10 раз размеры сделал из дюрали. Но когда начал гнуть он лопнул ухо отвалилось.

пластина-шаблон.jpg

зато получился готовый размерянный шаблон...
Дальше пошло быстрее.
Кронштейн сделал из металлопрофиля строительного.

пластина1.jpg

пластина3.jpg

пластина4.jpg

пластина2.jpg

здесь - в нужном месте в трамблере просверлил отверстие диаметром 4,2 и нарезал резьбу М5. Благо корпус - алюмишка и резьба режеться прям болтом. А потом вкрутил винтик с гравером.
__________________
Колея эта только моя...
Dimon-T вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Часовой пояс GMT +4, время: 12:12.




Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot