Пензенский клуб внедорожников
Вернуться   Пензенский клуб внедорожников "Бизон" > Мероприятия > Соревнования

Реклама

Закрытая тема
Опции темы Опции просмотра
Непрочитано 18.09.2013, 13:40   #91
В теме
 
Аватар для Тарас
 
Регистрация: 06.09.2009
Адрес: Кузнецк
Сообщений: 37
Мой бизон: нива
Тарас пока не определено
Re: Зона отчуждения 2013. Кузнецк.

УТОЧНЕННЫЙ
РЕГЛАМЕНТ открытых любительских соревнований по внедорожному ориентированию «Зона отчуждения 2013»
1. Цели и задачи
- Популяризация автомобильного спорта.
- Совершенствование навыков управления внедорожными автомобилями.
- Приобретение и совершенствование навыков ориентирования.
- Укрепление духа спортивной состязательности и взаимопомощи между участниками.
- Пропаганда здорового образа жизни, активного отдыха и бережного отношения к природе.
2. Сроки и место проведения
2.1. Открытые любительские соревнования по внедорожному ориентированию «Зона отчуждения 2013» будут проходить 20-22 сентября 2013.
2.2. Место проведения: район населенного пункта Сурмино Кузнецкого района Пензенской области.
2.3. Координаты базового лагеря: N53°13.830', E46°43.300'.
2.4. Схема проезда будет доведена дополнительно. По дороге к базовому лагерю будут установлены информационные указатели.
2.5. Расписание соревнований:
«20» сентября 2013: заезд в базовый лагерь, размещение и регистрация участников.
«21» сентября 2013:
7.00 – 8.30 регистрация участников
8.30 – 9.40 - техкомиссия
9.50 – 10.00 - брифинг, выдача стартовых листов
10.00 – старт
22.00 – закрытие трасс, подведение итогов.
«22» сентября 2013:
12.00 – награждение
2.5. В случае форс-мажорных обстоятельств или из соображений обеспечения безопасности организаторы оставляют за собой право изменить место, время и программу соревнований, о чём все участники будут заблаговременно предупреждены.
3. Общие положения и условия
3.1. Организатор мероприятия: группа автоэнтузиастов города Кузнецка при поддержке администрации Кузнецкого района и ГБО Пензенской области «Кузнецкий лесхоз».
3.2. Формат мероприятия: временно-навигационный, представляет собой ориентирование с использованием GPS-навигатора и учетом набранных балов (взятых КТ) и затраченного для этого времени.
3.3. Официальные лица соревнований:
- Руководитель соревнований-Главный судья
- Технический комиссар
- Комиссар по экологии (комендант лагеря)
3.4. Телефоны для связи с оргкомитетом: 8- 927- 286- 30-три-три – Владимир
3.5. Нормативное время соревнований составляет 12 часов. Отсчет времени начинается с момента старта. Превышение экипажем нормативного времени пенализируется согласно таблицы пенализации.
3.6. Соревнования проводятся на сложнопересечённой местности, включающей в себя лесные, открытые, заболоченные, песчаные и грунтовые участки, а также крутые подъёмы, спуски и уклоны различной протяжённости, водные преграды и участки местности, требующие сложного маневрирования. Длина трассы - не более 100 км.
3.7. Количество участников – не ограничено.
3.8. Условные наименования:
«Стартовый лист» - документ с указанием GPS-координат обязательных и прочих КТ, с указанием их зачетной стоимости. Стартовый лист выдается участникам на брифинге.
«Контрольная точка» (КТ) - представляет собой лист формата А4 с напечатанным номером точки, либо нарисованный краской номер на неподвижном предмете (дерево, пень, камень и т.п.). Цвет краски номеров точек и образец точки, изготовленной полиграфическим способом, объявляется на предстартовом брифинге.
3.9. Старт соревнований общий для класса, осуществляется из стартового створа, расположенного в базовом лагере. Выезд автомобилей экипажей участников из базового лагеря с 07:00 21.09.2013г. до момента старта запрещен.
3.10. На трассе соревнований находятся контрольные точки, обязательные для взятия (номера этих КТ, их количество указаны в стартовом листе). Если данная точка не взята, то экипаж пенализируется согласно таблицы пенализации.
3.11. На трассе соревнований находятся временнЫе контрольные точки. При взятии таких точек в установленный интервал времени их зачетная стоимость удваивается. Количество таких КТ, их зачетная стоимость, а так же временные диапазоны указаны в стартовом листе.
3.12. Порядок взятия КТ экипажами участников - произвольный.
3.13. Финиш экипажа – у судей в базовом лагере. Временем финиша является время отметки у находящихся в лагере судей, а не время фактического прибытия автомобиля в лагерь.
3.14. Во время проведения соревнований на трассе присутствуют судьи участка.
3.15. Предварительная разведка (ознакомление) трассы (местности) членами экипажа запрещена. В противном случае – дисквалификация.
3.16. Нормативными документами мероприятия являются Правила дорожного движения, действующие на территории России и настоящий Регламент.
3.17. Разрешение всех спорных и непредвиденных ситуаций, возникших в ходе мероприятия, относится к компетенции Руководителя.
3.18. До начала мероприятия организаторы оставляют за собой право вносить изменения в настоящий регламент и условия проведения мероприятия с обязательным уведомлением участников посредством размещения конкретных изменений на информационном стенде, расположенном непосредственно в базовом лагере соревнований, а так же в соответствующей теме интернет-форума Пензенского клуба внедорожников «Бизон».
3.19. В случае несогласия с требованиями Регламента участники могут отказаться от участия в мероприятии.
4. Автомобили участников, экипажи, зачетные группы.
4.1. Обязательные технические требования к автомобилям:
В соревновании могут участвовать полноприводные автомобили, входящие в категорию «В» и квадроциклы, независимо от объёма двигателя, имеющие технически исправное состояние, соответствующее ПДД. Участие полноприводных автомобилей других категорий допускается по предварительному согласованию с организаторами.
В зависимости от подготовки автомобили делятся на классы:
«Стандарт» - стандартные автомобили с размером колес до 31 дюймов полностью стандартной комплектации, без каких либо переделок, без «грязевой» резины и каких либо изменений.
«Модифицированные» - автомобили с размером колес не более 32 дюймов, рисунок протектора любой, кроме сельхозшин, блокировки разрешены. Изменения: резка арок, когда это необходимо для установки колес большей размерности, лифт кузова, тюнинг трансмиссии, серийность не менее 1000 экз. Лебедки запрещены (кроме лебедок с ручным приводом), масса авто не менее 1200 кг. и не более 3500 кг.
«Туризм» - автомобили с размером колес не более 33 дюймов, рисунок протектора любой, кроме сельхозшин, блокировки разрешены. Изменения: резка арок, когда это необходимо для установки колес большей размерности, лифт кузова, тюнинг трансмиссии, серийность - не менее 1000 экз. Лебедка - 1 шт. на передней части автомобиля, масса авто не менее 1200 кг. и не более 3500 кг.
«Спорт» - автомобили с размером колес не более 38 дюймов, рисунок протектора не регламентируется, блокировки разрешены. Изменения: резка арок, когда это необходимо для установки колес большей размерности, лифт кузова, обрезка штатного кузова с целью уменьшения свесов и массы, тюнинг трансмиссии, серийность не менее 1000 экз. Лебедки - 2 шт., масса авто не менее 1200 кг. и не более 3500 кг.
«АТV» - квадроциклы. Ограничений по подготовке нет.
4.2. Обязательное оборудование и снаряжение (проверяется на техкомиссии):
Запасное колесо, буксировочный трос или канат, корозащитная стропа для автомобилей с лебедкой, шлем (каска) участника, укомплектованная медицинская аптечка, исправный огнетушитель, GPS-приемник, цифровой фотоаппарат.
Кроме того экипаж должен иметь запас топлива для автомобиля, обеспечивающий минимум 100 км пробега по бездорожью.
4.3. Рекомендуемое снаряжение: лебедка, якорь, удлинитель троса 25-30 м, блок, домкрат Hi-jack, динамическая стропа, сендтраки, сапоги-заброды, лопата, топор, пила, фонарик.
4.4. В случае, если на техкомиссии выясняется недокомплект обязательного снаряжения или несоответствие автомобиля или специального снаряжения требованиям безопасности (см. ниже), экипаж не допускается к участию в соревнованиях без компенсации стартового взноса, если до времени окончания работы техкомиссии указанные недостатки не будут устранены. Решение о соответствии снаряжения требованиям и допуске принимает технический комиссар или Руководитель соревнований, их решение не обсуждается и является окончательным.
4.5. Автомобиль должен иметь буксировочные проушины спереди и сзади. В противном случае эвакуация не гарантируется.
4.6. После старта на транспортном средстве запрещено изменять месторасположение стартовых номеров, государственных регистрационных знаков и прочих элементов, идентифицирующих транспортное средство экипажа.
4.7. К участию в соревнованиях допускаются любые физические и юридические лица, оплатившие стартовый взнос и прошедшие техническую комиссию, при условии, что водитель, указанный в заявочной форме, несёт полную ответственность за транспортное средство, на котором он участвует в соревнованиях.
4.8. Количество членов экипажа - не больше количества посадочных мест, предусмотренных заводом изготовителем для данного ТС. Все члены экипажа на период проведения соревнований в обязательном порядке должны иметь медицинскую страховку.
5. Безопасность, правила поведения и ответственность.
5.1. Запрещается нахождение при себе и/или в автомобиле и использование во время соревнований огнестрельного, холодного или пневматического оружия. Пенализация за нарушение данного требования - исключение из соревнований.
5.2. Требования по безопасности применяемого снаряжения:
- в качестве рывкового (динамического) троса разрешается использование плетеных или крученых синтетических веревок (канатов) диаметром не менее 25 мм и разрывной нагрузкой не менее 5000 кг. Использование для эвакуации (рывков) других изделий (в том числе стального или кевларового троса) категорически запрещено;
- в качестве удлинителя троса лебедки разрешается использовать стропу (ленту) или веревки (канаты), соответствующие прочностным требованиям к буксировочному фалу, но имеющие не динамические, а статические свойства, либо стальной или кевларовый трос диаметром не менее диаметра штатного троса лебедки.
- в качестве корозащитной стропы разрешается использование строп (лент) шириной не менее 60 мм и толщиной не менее 3 мм и разрывной нагрузкой не менее 5000 кг.
- в качестве соединительных звеньев разрешается использование шаклов с диаметром пальца не менее 12 мм.
5.3. Все передвижения в зоне проведения соревнований осуществляются при включённом свете фар головного света (противотуманных фонарей).
5.4. В период нормативного времени все члены экипажей, находящихся на трассе соревнований, должны быть в застегнутых защитных шлемах. В противном случае экипажи подлежат пенализации.
5.5. Участники подчиняются положениям настоящего Регламента и требованиям организаторов. Во время соревнований все участники обязаны руководствоваться и соблюдать ПДД, действующие на территории РФ. В случае многократного либо грубого нарушения экипажем ПДД РФ, данный экипаж дисквалифицируется.
5.6. Запрещается размещение людей (в том числе членов экипажа) во время движения автомобиля снаружи автомобиля (на капоте, крыше, бамперах, в грузовом отсеке (для пикапов) и т.п.). Исключения допускаются только для членов экипажа в случае возникновения возможности опрокидывания автомобиля, а так же при преодолении бродов.
5.7. Любой член экипажа не должен находиться ближе 1 метра к тросу, в том числе и лебедки, находящемуся под нагрузкой, в процессе работы. Поправлять трос на барабане лебедки можно только тогда, когда транспортное средство неподвижно, а трос не нагружен.
5.8. Размещение экипажей на ночлег возможно только в пределах территории базового лагеря, указанной организаторами. Передвижение по территории лагеря на автомобиле разрешено для въезда, выезда, и переезда к месту ремонта. Скорость движения автомобилей в пределах лагеря - не выше 5 км/час.
5.9. Громкие музыка, пение, другие звуки в базовом лагере соревнований не приветствуются, а в период с 00.00 до 06.00 категорически запрещены. Если вы ведете себя шумно и этим мешаете другим участникам, обращенная к вам просьба любого участника вести себя тише является обязательной к удовлетворению.
5.10. Экипаж, желающий покинуть базовый лагерь до закрытия соревнований, обязан информировать об этом коменданта лагеря.
5.11. От участия в соревнованиях отстраняются лица, находящиеся в состоянии алкогольного или иного опьянения. Критерием справедливости оценки состояния лица является решение организаторов соревнований. Их вердикт является окончательным и обжалованию не подлежит.
5.12. Организатор оставляет за собой право отстранить от соревнований участников и их транспортные средства за действия, угрожающие жизни, здоровью, комфортному времяпровождению других участников и дальнейшему проведению мероприятия в целом.
5.13. Не допускается передача управления транспортным средством лицам, отстраненным от участия в соревнованиях, не достигшим совершеннолетия, а также во всех иных случаях, предусмотренных ПДД, действующих на территории РФ.
5.14. Участники обязуются не предъявлять претензий к организатору в случае получения травм или порчи автомобиля и понимают, что ответственность, связанная с нанесением ущерба имуществу или здоровью третьих лиц лежит на них.
5.15. Юридическая ответственность за происшествия с экипажем во время соревнований, связанные с нарушением правил техники безопасности и ПДД лежит на водителе и членах экипажа.
6. Реклама.
6.1 Автомобили участников могут нести на себе любой вид рекламы при соблюдении следующих условий:
- реклама не занимает места зарезервированного для обязательной рекламы и информации организатора;
- данный вид рекламы не противоречит законодательству РФ;
- реклама не носит оскорбительного характера;
- не мешает обзору членов экипажа через стекла автомобиля;
- реклама не носит политического характера.
6.2. Места, зарезервированные для обязательной рекламы организатора:
- два стартовых номера на передних дверях размером 30х30 см;
- задние крылья автомобиля;
6.3. Экипажи обязаны обеспечить надлежащее закрепление рекламы на всем протяжении соревнований в соответствии со схемой ее размещения.
7. Результаты и условия зачета.
7.1. Результат экипажа и занятое место в соревновании в каждой зачетной группе определяется по сумме набранных баллов (баллов, полученных за взятие контрольных точек согласно их зачетной стоимости), минус сумма штрафных баллов. При равенстве зачетных баллов у 2-х и более экипажей в одной зачетной группе, преимущество отдается экипажу, показавшему меньшее фактическое время прохождения трассы соревнований.
7.2. Зачет в классе состоится только в том случае, если на участие в данном классе заявлены и допущены не менее чем 5 (пять) экипажей. Если количество экипажей в классе менее пяти, то класс может быть объединен с более наполненным классом, под общим названием класса, к которому он присоединен.
7.3. Взятие экипажем каждой точки должно быть доказано цифровым фотоматериалом (снимком) с обязательными условиями компоновки кадров.
Финишировавший экипаж обязан в течение 15 минут после финиша сдать в судейский штаб свою флэш-карту с доказательствами взятия КТ. Не допускается наличие на флэш-карте посторонних фотоснимков, (в т.ч. фото с других соревнований). При наличии таких фотоснимков экипаж пенализируется согласно таблицы пенализации.
7.4. Требования к компоновке кадра:
На предоставленном экипажем фотоматериале должны быть четко и одновременно видны следующие элементы:
- Транспортное средство экипажа со стартовым номером либо государственным регистрационным знаком с отчетливым отображением каждого элемента буквенно-цифровой комбинации.
- Один из членов экипажа, одна рука которого касается неотъемлемой части кузова автомобиля* (при этом капот и все двери, включая задние двери багажников, на которых фиксирует руку участник, должны быть закрыты**), а вторая рука касается непосредственно номера контрольной точки (касание краски, листа обязательно).
* Кузов автомобиля – крыша, капот, крылья, двери, боковины кузова, рамка лобового стекла, стойки крыши, пороги (несъёмные), бампер (стандартный), то есть всё, на чём находится заводское лакокрасочное покрытие. Кузовом не считаются кенгурины, фаркоп, багажники на крыше. Все кузовные детали в момент фотографирования должны иметь одно целое с кузовом.
** Допускается открытие дверей автомобиля, на которых расположены стартовые номера, для лучшей идентификации стартового номера.
Наличие на снимке перед участником посторонних объектов (деревьев, кустарников, камней и т.п.) допускается, если они не мешают четкой идентификации номеров точки и автомобиля, а также личности участника.
7.5. Запрещено открывать двери, капот, багажник, использовать запасное колесо и т.п. для уменьшения расстояния между автомобилем и КТ.
7.6. Ответственность за чистоту, полноту и доказательность фотоматериалов, с точки зрения идентификации автомобиля экипажа, членов экипажа, номера КТ, а также факта взятия КТ, полностью возлагается на экипаж.
7.7. Публикация результатов соревнования осуществляется посредством их размещения на информационном стенде, расположенном непосредственно в базовом лагере соревнований, а так же в соответствующей теме интернет-форума Пензенского клуба внедорожников «Бизон» не позднее чем через 5 дней после официального закрытия соревнований.
8. Заявки и стартовые взносы.
8.1. Заявкой на участие экипажа является заполненная надлежащим образом заявочная форма экипажа, поданная в Оргкомитет (Выдается и заполняется при регистрации участников). Организаторы принимают предварительные заявки в произвольной форме на участие в соревнованиях и заявки на номера по адресу zonaotchugdeniya2013@yandex.ru и в соответствующей теме интернет-форума Пензенского клуба внедорожников «Бизон» до 15 сентября 2013 года.
8.2. Величина стартового взноса, дающего право на участие в соревнованиях, различается в зависимости от срока заявки и категории участия:
«Стандарт», «Модифицированные», «ATV» - 1500 рублей за каждый заявленный экипаж (без подачи предварительной заявки – 2000 рублей).
«Туризм», «Спорт» - 2000 рублей за каждый заявленный экипаж (без подачи предварительной заявки – 2500 рублей).
8.3. Оплата стартовых взносов производится в базовом лагере при регистрации участников. Эта сумма идет на формирование призового фонда и расходы, связанные с организацией соревнований.
8.4. Организатор оставляет за собой право отказать в приёме заявки на участие без объяснения причин.
8.5. Стартовый взнос полностью возвращается только в случае отклонения заявки кандидата на участие или отмены соревнований.
8.6. В случае отстранения организатором экипажа от дальнейшего участия в соревнованиях за нарушение требований настоящего Регламента или при сходе экипажа с трассы, стартовый взнос участнику не возвращаются и не компенсируются.
9. Экология.
9.1. Участники и организаторы соревнований обязаны соблюдать правила утилизации мусора. Организаторы обязаны предоставить участникам соревнований информацию о месте и способе утилизации мусора. Запрещается закапывать любой мусор.
9.2. Все места стоянок и разбивки лагеря должны быть оставлены в том виде, в котором мы нашли их.
9.3. Запрещено преднамеренно сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта. Замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой. Невыполнение данного требования пенализируется исключением из соревнований.
9.4. На территориях, где нет четко обозначенной дороги, движение должно осуществляться по границе сельскохозяйственных угодий. Движение напрямую через сельскохозяйственные угодья запрещено.
9.5. Запрещается использовать пилу/топор для валки живых деревьев. Пенализация за нарушение данного требования – дисквалификация.
9.6. Запрещается винчеваться за дерево без использования корозащитной стропы, не зависимо от того, является ли дерево, за которое винчуются, живым или мертвым. Также запрещается любой другой контакт троса лебедки с деревом без использования защитного материала, не допускающего повреждения дерева. Пенализация за нарушение данного требования – дисквалификация.
9.7. Запрещается мыть транспортные средства в реках и водоемах.
9.9. Лица, нарушающие природоохранительное законодательство и причиняющие вред окружающей природной среде и здоровью человека несут дисциплинарную, административную либо уголовную, гражданско-правовую и материальную ответственность в соответствии с Законодательством Российской Федерации.
9.10. Разведение костров без постоянного контроля запрещается.
9.11. При расположении в базовом лагере экипаж вносит в кассу соревнований экологический залог в размере 1000 рублей, который возвращается экипажу после окончания соревнований. В случае нарушения экологических требований залог не возвращается и идет на оплату штрафных санкций, выставляемых организаторам землепользователями и природоохранными организациями.
9.12. Залог возвращается только после сдачи места на территории лагеря и только непосредственно на территории лагеря.
Контроль соблюдения экологических требований осуществляет комиссар по экологии (комендант лагеря), являющийся сотрудником комитета по лесному и охотничьему хозяйству.
10. Помощь.
10.1. Помощь на соревнованиях допускается, если экипаж, запрашивающий помощь, предпринял все возможные попытки к самостоятельному продолжению движения по трассе соревнований не менее чем в течение 30 минут с момента невозможности продолжать движение.
10.2. Экипаж, запрашивающий помощь, может получить ее незамедлительно от другого экипажа, при условии обоюдной фотофиксации факта оказания помощи с наложением штрафа в размере количества баллов, определенных организатором при подсчете результатов на экипаж, запрашивающий помощь. В случае выявления факта оказания помощи без фотофиксации обоими экипажами, при подсчете результатов оба экипажа штрафуются на установленное организатором количество баллов за каждое нарушение.
Контроль выполнения данных пунктов регламента осуществляется судьями участка и остальными участниками соревнований.
11. Сходы, эвакуация.
11.1.Если дальнейшее участие в соревновании экипажу не по силам, то экипаж обязан закончить соревнования, поставив об этом в известность организаторов при первой возможности любыми доступными для него способами.
11.2. Организаторы обязаны обеспечить эвакуацию стартовавших экипажей, оставшихся на трассе после финиша до базового лагеря.
11.3. Эвакуация техники собственными силами участников допускается только после получения разрешения организаторов соревнований.
12. Штрафы и пенализация.
12.1. Пенализация производится в соответствии с таблицей пенализации (п.19 настоящего Регламента).
12.2. Все денежные штрафы должны быть уплачены участником организатору до опубликования предварительных результатов соревнования.
12.3. Любое нарушение, не указанное в таблице пенализации рассматривается главным судьей и оранизатором.
13. Награждение.
13.1. Экипажи, занявшие первые 3 места в каждом классе награждаются кубками и медалями. Все экипажи получают памятные грамоты.
13.2. Организатор имеет право учреждать призы победителям, дополнительные призы и памятные подарки.
14. Протесты.
14.1. Участники соревнований имеют право опротестовать решение техкомиссии и результаты соревнований. Протест подаётся лично Руководителю соревнований или Главному судье в письменном виде с указанием пунктов Регламента, которые протестующий считает нарушенными. Протесты, в которых эти ссылки не сделаны, судья не рассматривает.
14.2. Протест должен быть подан не позднее 30 минут после принятия решения Техническим комиссаром или официального опубликования предварительных результатов соревнований на информационном стенде и рассматривается в течение 3 суток с момента его подачи.
14.3. Сумма залогового взноса за подачу протеста составляет 3000 рублей. При удовлетворении протеста залоговый взнос возвращается лицу, его оплатившему. В случае отклонения протеста залоговый взнос не возвращается.
14.4. ТС участников, претендующих на призовые места, а также подавших протест, по требованию судей проходят дополнительную техкомиссию на соответствие заявленным техническим характеристикам. В случае обнаружения несоответствия фактического состояния автомобиля предоставленным заявителем сведениям о нём, экипаж снимается с соревнований.
14.5. Если в своих требования податель прав, то Главный судья награждает его специальным призом и обнародует имя призера на всех доступных ресурсах.
15. Таблица пенализации.
Не уплачен стартовый взнос и (или) экологический взнос -
К участию в соревнованиях не допускается
Отказ от размещения на автомобиле стартовых номеров -
К участию в соревнованиях не допускается
Отказ от размещения на автомобиле обязательной рекламы -
Штраф в размере 100% от заявочного взноса
Содержание недостоверной информации в заявочной форме(Заявке)-
Штраф в размере 100% от заявочного взноса
Движение по трассе соревнования в состоянии алкогольного (наркотического) опьянения -
Дисквалификация
Нахождение членов экипажа на трассе соревнований без защитных шлемов -
Дисквалификация
Нахождение членов экипажа на трассе соревнований в не застегнутых защитных шлемах -
Минус 100 баллов
Несоблюдение экологических норм, установленных данным регламентом -
Дисквалификация
Предварительная разведка (ознакомление) трассы/местности экипажем/членами экипажа -
Дисквалификация
Превышение лимита нормативного времени -
Не зачет СУ
Использование лебедки без использования корозащиты -
Дисквалификация
Валка и рубка живых деревьев с использованием пилы/топора -
Дисквалификация
Наличие посторонних фотографий на флеш-карте, кроме данного соревнования -
Минус 10 баллов за каждую фотографию
Не взятие обязательной КТ -
Не зачет СУ
Повреждение (нарушение) КТ без последующего восстановления или уничтожение КТ участвующим экипажем -
Дисквалификация
Посторонняя помощь, буксировка без обоюдной фотофиксации -
Минус 100 баллов

ПЫСЫ: Если что не так - сильно не пинать, лучше подскажите
Тарас вне форума  
Непрочитано 18.09.2013, 18:34   #92
мастер
 
Аватар для amati_
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Саранск
Сообщений: 2,520
Мой бизон: .
amati_ пока не определено
Re: Зона отчуждения 2013. Кузнецк.

Цитата:
** Допускается открытие дверей автомобиля, на которых расположены стартовые номера, для лучшей идентификации стартового номера.
Наличие на снимке перед участником посторонних объектов (деревьев, кустарников, камней и т.п.) допускается, если они не мешают четкой идентификации номеров точки и автомобиля, а также личности участника.
Здравый смысл рулит, молодцы!

Из условия зачета КП непонятно можно ли касаться стекол авто. Обычно остекление соотносят с кузовом.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Посторонняя помощь, буксировка без обоюдной фотофиксации -
Минус 100 баллов
А это как?

Последний раз редактировалось amati_; 18.09.2013 в 18:34. Причина: Добавлено сообщение
amati_ вне форума  
Непрочитано 18.09.2013, 19:32   #93
Танки грязи не боятся
 
Аватар для Александр076
 
Регистрация: 15.07.2010
Адрес: Пенза
Сообщений: 40
Мой бизон: ВАЗ21213
Александр076 пока не определено
Re: Зона отчуждения 2013. Кузнецк.

№76 Дунаев А.В,Красненков Д.-Моды.
__________________
Автомашина – средство передвижения для поиска к нему запчастей:
Александр076 вне форума  
Непрочитано 18.09.2013, 19:40   #94
леха-джипер
 
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: пенза,шуист
Сообщений: 537
Мой бизон: в поиске...
Изображений: 2
хаки пока не определено
Re: Зона отчуждения 2013. Кузнецк.

Можно поподробнее: мед. Страховка. Не выезд из лагеря. И еще - связь кроме сотовой будет???
__________________
кто понял жизнь, тот не спешит... а иногда надо....
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
хаки вне форума  
Непрочитано 18.09.2013, 21:24   #95
Шнивавод
 
Аватар для Che
 
Регистрация: 23.07.2009
Адрес: Кузнецк
Сообщений: 133
Мой бизон: ШНива
Изображений: 5
Che пока не определено
Re: Зона отчуждения 2013. Кузнецк.

хаки,
- медицинская страховка (имеется в виду медицинский полис)
- Выезд автомобилей экипажей участников из базового лагеря с 07:00 21.09.2013г. до момента старта запрещен. (чтобы не было разведки местности)
- связь сотовая Мегафон - только в некоторых местах, в лагере отсутствует. В лагере у организаторов будут находиться автомобили с СиБи радиостанциями. Канал обсудим на брифинге.
amati_,
- про помощь читай п.10
- Обычно остекление соотносят с кузовом (я думаю так и будет)

Добавлено через 3 минуты
Александр076, номера уже напечатаны, номер выберете из имеющихся
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Продолжительность и громкость автомобильного гудка обратно пропорциональны интеллекту водителя.

Последний раз редактировалось Che; 18.09.2013 в 21:24. Причина: Добавлено сообщение
Che вне форума  
Непрочитано 18.09.2013, 21:57   #96
Джипер
 
Регистрация: 26.09.2009
Адрес: пенза
Сообщений: 639
Мой бизон: ваз 21пешком
2035 пока не определено
Re: Зона отчуждения 2013. Кузнецк.

не у кого местечка нет ???возьмите таскателя толкателя
2035 вне форума  
Непрочитано 19.09.2013, 18:19   #97
мастер
 
Аватар для Илюха
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 957
Мой бизон: Ваз 2121, и Ваз 21047
Изображений: 4
Илюха пока не определено
Отправить сообщение для Илюха с помощью ICQ
Re: Зона отчуждения 2013. Кузнецк.

я так понял это только наказываться будит там где будут судья? а так где их нет правило не работает?

В случае выявления факта оказания помощи без фотофиксации обоими экипажами, при подсчете результатов оба экипажа штрафуются на установленное организатором количество баллов за каждое нарушение.
Контроль выполнения данных пунктов регламента осуществляется судьями участка и остальными участниками соревнований.
__________________
за рулём Джипер
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Илюха вне форума  
Непрочитано 20.09.2013, 10:55   #98
Джипер
 
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Пенза
Сообщений: 109
Мой бизон: "Вужик" 2121
RoNik пока не определено
Re: Зона отчуждения 2013. Кузнецк.

Легенду бы проезда к лагерю!
RoNik вне форума  
Непрочитано 22.09.2013, 13:58   #99
Мимо проходил
 
Регистрация: 20.09.2013
Адрес: мск
Сообщений: 4
Мой бизон: л200
один в поле пока не определено
Re: Зона отчуждения 2013. Кузнецк.

подскажите, когда результаты будут?

хотелось бы сравнить свои 245 баллов с туристами
один в поле вне форума  
Непрочитано 23.09.2013, 21:48   #100
теплогенобур
 
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 415
Мой бизон: MMC
ЛЕХА RUS 58 пока не определено
Re: Зона отчуждения 2013. Кузнецк.

тема закрыта все интресное тут
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
- Интернет магазин оборудования и аксессуаров для внедорожников
ЛЕХА RUS 58 вне форума  
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Часовой пояс GMT +4, время: 14:22.




Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot