Вопрос по гранатам и раздатке (Шевик)

[Miha887]

Выводы:

1. При крутом подъеме, при взятии на разгон, смотрите, чтобы не было прыжка с отрывом колес от земли, в момент касания колес возникает ударная нагрузка на трансмиссию, и рвется, все что угодно.

2. Порвали передний мост или задний, включаем блокировку, и с МАКСИМАЛЬНОЙ АККУРАТНОСТЬЮ едем к месту ремонта, соревнования стоит ЗАКОНЧИТЬ, несмотря на адреналин. А то меня смогли вытащить только лебедкой УАЗика.

[Andrey-T]

Сообщение от Miha887

Выводы:

1. При крутом подъеме, при взятии на разгон, смотрите, чтобы не было прыжка с отрывом колес от земли, в момент касания колес возникает ударная нагрузка на трансмиссию, и рвется, все что угодно.

2. Порвали передний мост или задний, включаем блокировку, и с МАКСИМАЛЬНОЙ АККУРАТНОСТЬЮ едем к месту ремонта, соревнования стоит ЗАКОНЧИТЬ, несмотря на адреналин. А то меня смогли вытащить только лебедкой УАЗика.

1 В большинстве произошедших случаях.. гранату резало в тот момент когда одно из колес проваливалось. т.е. теряло точку опоры или имело менее твердый грунт.

2 Миш, как кардан то умудрился порвать?

[Miha887]

Андрей, да я не кардан порвал, а вал в раздатке, который на задний кардан идет. На подъеме, при штурме бревна.