Лифт подвески Нива. Обзор.

[Сусанин]

Тема для тех кто думает о лифте подвески.
Обзор предлагаемых лифт-комплектов на текущий момент на рынке.
Так как сам занимался этим вопросом, такого обзора мне явно не хватало.
Распложу еще одно ИМХО в инете, без которого и так у "новичков" моск
враскоряк

Просто суммарный обзор без тех. подробностей лифта- об этом хватает интересных статей.

Что есть сейчас на рынке:

1) Комплект от laboratory4x4

http://www.laboratory4x4.ru/?v=7&id=65


Этот комплект стоит у меня на Шевике.

Плюсы :

- единственный из всех вариант, где у проставок под шаровые болт не сквозной а их 6 и они смещены друг от друга, что позволяет делать на Шевике нормально сход-развал.
- Усиленные пружины. Реально толще стандарта. Вряд ли когда-то на ниве лопнут. Искали аналоги среди производителей - не нашел. Есть мнение, что сами гнут.
- Покупал через инет, поставщик в целом адекватный. Всё приехало, хотя поволноваться пришлось. Лежат на сайте все телефоны, адреса - плюс. Закрыли форум - минус.

На этом плюсы кончились, начались минусы:
- установки комплекта геморройна - отбойники внутри пружин надо править.
- Не продумано, что делать с ходами амортизаторов.
- Не выдержала регулируемая тяга - сломалась, сломались продольные тяги.

2) Комплект от Koroffki :

http://www.koroffka4x4.ru/index.files/Page2037.htm
Плюсов не наблюдаю,
Минусы :
- На сайте говорят, что заводское производство. Может и заводское, но по картинке реально видно качество сварки :
http://koroffka4x4.narod.ru/lift-kom...P8191226-8.JPG
- Скорее всего большая стоимость, так как предлагают свои амортизаторы.
- Есть сомнения по принципу лифтовки - общался с одним лифтованным метталическими проставками под пружинами - сильно ругался.

3) от F-design
http://f-design.ru/view-catalog/do-cat/id-6/menuid-49
http://f-design.ru/images/goods/771e...6bc90ddbe8.jpg

Такой же принцип лифтовки - проставки, без изменения пружин.

Плюсы :
-Единственный автор, кто озадачился удлинением "колдуна".
В других вариантах его самому надо колхозить или выкидывать на ..

Минусы :
-Какие-то "детские" проставки, хотя хз., может походят.
-регулируемая поперечная тяга - отломится.

4) http://www.suspensionlift.ru/niva

Плюсы -
- интересные решения, зависят от реализации. Если сталь удлинителей будет 10мм - может и будет ходить
- Цена, близкая к адекватной. Явно не страдают жадностью, как остальные.
- Интересное решения удлинения передних аммов - без сварки на аммах, что есть плюс.

Минусы :
- неизвестно, сколько проживёт поз. N7.



Вообщем итог - если б мне сейчас надо было лифтануться - рискнул бы и выбрал вариант №4 .

[amati_el]

Куда ее бедную лифтовать))

[Филипп Тямбин]

вот еще пару неплохих вариантов:

1)http://omega-inter.ru/tuning/4123/



2) нужны тока аморты от шевика,передние пружины шевика,задние орловские,высокие резиновые проставки и проставки 45 мм под верхние шаровые.

[Shuxer]

Сообщение от Филипп Тямбин

вот еще пару неплохих вариантов:

1)http://omega-inter.ru/tuning/4123/



2) нужны тока аморты от шевика,передние пружины шевика,задние орловские,высокие резиновые проставки и проставки 45 мм под верхние шаровые.

к слову,.. Орловские пружины не прошли у меня и пары тысяч. Хрусть и пополам. и как всегда вовремя...

[Илюха]

К слову Орловские пружины от 4ки прошли уже 2 года на ниве!
и 14 лет на 4ке))))
жалоб нет

[Shuxer]

где ездили они за эти 2 года? пара покатушек на незагруженной машине? нуну)

[amati_el]

2) Комплект от Koroffki :

http://www.koroffka4x4.ru/index.files/Page2037.htm
Плюсов не наблюдаю,
Минусы :
- На сайте говорят, что заводское производство. Может и заводское, но по картинке реально видно качество сварки :
http://koroffka4x4.narod.ru/lift-kom...P8191226-8.JPG
- Скорее всего большая стоимость, так как предлагают свои амортизаторы.
- Есть сомнения по принципу лифтовки - общался с одним лифтованным метталическими проставками под пружинами - сильно ругался.

А за болты, которые на фотках этим барыгам вообще руки поотрывать надо.

[Диман Ш]

http://omega-inter.ru/tuning/4123/ Правильно передок поднимаем, а задний мост занижаем. как раз в тему

[Кошь]

Сообщение от Диман Ш

http://omega-inter.ru/tuning/4123/ Правильно передок поднимаем, а задний мост занижаем. как раз в тему

Это и есть лифт-комплект
http://f-design.ru/images/goods/6767...1db673f29f.jpg

Добавлено через 12 минут
Сусанин, Андрей, четвертый вариант, конечно, бюджетнее и проще, да и наращивание солдатика, а не панары - оно правильнее...
но более комплектным, ИМХО, считается F-дизайновский, ввиду доработанных предних чашек пружин. Но тут приходится самому извращаться с проставками под задние пружины - а это сварные работы на чулке...
В свою очередь в мануале Короффки доработка этих чашек предоставляется собственному рукоблудию))) Сам лифтовал Шевик Короффкой - гимор еще тот...

Короче ХЗ... Совместить бы их все в одном, да никто че-то не парится((( Зато денег стоят

[Филипп Тямбин]

http://omega-inter.ru/tuning/4123/
так значит дорогой и безтолковый?