|
|
28.12.2010, 14:05
|
#1 |
|
Джипер
|
Продается нива Бронто
|
|
|
29.12.2010, 12:37
|
#3 |
|
дед
|
Re: Продается нива Бронто
и я мечтал.......теперь уже нет, но нравится до сих пор.......типа ностальгия.........
__________________
L-200 - Жизнь хороша, когда прёшь неспеша Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|
|
|
29.12.2010, 12:39
|
#4 |
|
Джипер
|
Re: Продается нива Бронто
а где переносица на лобаче и шашечки на крыше? это самый изюм!!!
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|
|
|
04.01.2011, 10:35
|
#6 |
|
Джипер
|
Re: Продается нива Бронто
yurok, Юрок, есть тел., звони, не мой аппарат !!! А так моно-впрыск -это точно не инжектор, но система питания дорабатывалась точно знаю ,прямо на заводе . Короче звони и узнавай !!!
|
|
|
|
04.01.2011, 20:08
|
#8 |
|
дед
|
Re: Продается нива Бронто
моновпрыск - это ещё не инжектор, но уже не карб. как бы переходной вариант.
управление одной форсункой тоже с ЭБУ.
__________________
L-200 - Жизнь хороша, когда прёшь неспеша Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|
|
|
04.01.2011, 22:34
|
#9 |
|
Профи
|
Re: Продается нива Бронто
Устройство
В инжекторной системе впрыск топлива в воздушный поток осуществляется специальными форсунками — инжекторами. Инжекторные системы классифицируются следующим образом. Положение и количество * Моновпрыск или центральный впрыск — одна форсунка на все цилиндры, расположенная на месте карбюратора (во впускном коллекторе). В современных двигателях не встречается. * Распределённый впрыск — каждый цилиндр обслуживается отдельной изолированной форсункой во впускном коллекторе. Различают несколько типов распределённого впрыска: o Одновременный — все форсунки открываются одновременно. o Попарно-параллельный — форсунки открываются парами, причём одна форсунка открывается непосредственно перед циклом впуска, а вторая перед тактом выпуска. В связи с тем, что за попадание топливо-воздушной смеси в цилиндры отвечают клапаны, это не оказывает сильного влияния. В современных моторах используется фазированный впрыск, попарно-параллельный используется только в момент запуска двигателя и в аварийном режиме при поломке Датчика Положения Распределительного Вала ДПРВ (Фазы). o Фазированный впрыск — каждая форсунка управляется отдельно, и открывается непосредственно перед тактом впуска. o Прямой впрыск — форсунки расположены непосредственно возле цилиндров и впрыск топлива происходит непосредственно в него http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%...B5%D0%BB%D1%8C |
|
|
Линейный вид
