опускаю РПМ на подвеску

слава · 07.02.2010, 21:26

второй раз обрываю шпильки,на этот раз с мясом.

Добавлено через 3 минуты

продаются комплекты от шевика,поддон картера и передние крепления,цена 850 и 1500 р. Есть на ниву железные цена от 4800 до 7000 р. я купил только поддончик,а передние крепления сделал сам.

Добавлено через 2 минуты

поддон крепим к стабилизатору кронштейнами с резинками

Добавлено через 2 минуты

на правой стороне использую старую поддержку моста,отрезав верх,привариваю косынку с ухом от амортизатора

Добавлено через 5 минут

минусы: не очень красиво,
плюсы:зато не снимал и не разбирал привода,мост опустился ниже от мотора,соответственно на лифтованной машине углы приводов стали правильными,исчезла вибрация от двигателя,ну и надёжность повысилась.

Добавлено через 40 секунд

Кошь · 08.02.2010, 10:08

На Шевике "лопата" к редуктору крепится болтами М8. А на нивском корпусе РПМ отверстия М6. Не оторвёт? Нагрузки другие.

makiss · 08.02.2010, 10:11

А зачем нужна нижняя крышка РПМ от шевика, она же очень не надежная, я на шевике ее рвал на заблокированном дифе

Кошь · 08.02.2010, 10:13

А от чего же ещё, Макс? Если только самому лепить из чего-то...

makiss · 08.02.2010, 10:15

нет просто у меня на 2121 другая крышка

Кошь · 08.02.2010, 10:16

А ты опускал редуктор на балку на 2121?

makiss · 08.02.2010, 10:17

НЕТ, а зачем?

Кошь · 08.02.2010, 10:22

Углы приводов меняются ближе к стандарту. На Шевике РПМ на балке лежит. И крепится именно так, как Слава делает. Т.е. перед - за балку, а зад - крышкой за стабилизатор. И разница сантиметра в три точно. У меня Шевик лифтованный, но ШРУСы ой как редко хрустеть начинают. А на Ниве после каждой гонки один-два - на хрен. Потому что углы приводов критичные.

makiss · 08.02.2010, 10:26

а понял, а у меня привода уже полгода хрустят, да и бог с ними пусть гремят

Кошь · 08.02.2010, 10:27

Ну тогда ладно

07.02.2010, 21:26	#1
слава мастер Регистрация: 21.10.2009 Адрес: заречный Сообщений: 1,358 Мой бизон: ваз 2120 "НАДЯ"	опускаю РПМ на подвеску второй раз обрываю шпильки,на этот раз с мясом. *Добавлено через 3 минуты* продаются комплекты от шевика,поддон картера и передние крепления,цена 850 и 1500 р. Есть на ниву железные цена от 4800 до 7000 р. я купил только поддончик,а передние крепления сделал сам. *Добавлено через 2 минуты* поддон крепим к стабилизатору кронштейнами с резинками *Добавлено через 2 минуты* на правой стороне использую старую поддержку моста,отрезав верх,привариваю косынку с ухом от амортизатора *Добавлено через 5 минут* минусы: не очень красиво, плюсы:зато не снимал и не разбирал привода,мост опустился ниже от мотора,соответственно на лифтованной машине углы приводов стали правильными,исчезла вибрация от двигателя,ну и надёжность повысилась. *Добавлено через 40 секунд* Последний раз редактировалось слава; 07.02.2010 в 21:26. Причина: Добавлено сообщение

08.02.2010, 10:08	#2
Кошь мастер Регистрация: 20.07.2009 Адрес: Пенза Сообщений: 1,853 Мой бизон: TLC Prado 95 Изображений: 14	Re: опускаю РПМ на подвеску На Шевике "лопата" к редуктору крепится болтами М8. А на нивском корпусе РПМ отверстия М6. Не оторвёт? Нагрузки другие.

08.02.2010, 10:11	#3
makiss нивавод Регистрация: 18.07.2009 Адрес: пенза-сити58 Сообщений: 972 Мой бизон: нивас-2121 Изображений: 4	Re: опускаю РПМ на подвеску А зачем нужна нижняя крышка РПМ от шевика, она же очень не надежная, я на шевике ее рвал на заблокированном дифе __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

08.02.2010, 10:13	#4
Кошь мастер Регистрация: 20.07.2009 Адрес: Пенза Сообщений: 1,853 Мой бизон: TLC Prado 95 Изображений: 14	Re: опускаю РПМ на подвеску А от чего же ещё, Макс? Если только самому лепить из чего-то...

08.02.2010, 10:15	#5
makiss нивавод Регистрация: 18.07.2009 Адрес: пенза-сити58 Сообщений: 972 Мой бизон: нивас-2121 Изображений: 4	Re: опускаю РПМ на подвеску нет просто у меня на 2121 другая крышка __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

08.02.2010, 10:16	#6
Кошь мастер Регистрация: 20.07.2009 Адрес: Пенза Сообщений: 1,853 Мой бизон: TLC Prado 95 Изображений: 14	Re: опускаю РПМ на подвеску А ты опускал редуктор на балку на 2121?

08.02.2010, 10:17	#7
makiss нивавод Регистрация: 18.07.2009 Адрес: пенза-сити58 Сообщений: 972 Мой бизон: нивас-2121 Изображений: 4	Re: опускаю РПМ на подвеску НЕТ, а зачем? __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

08.02.2010, 10:22	#8
Кошь мастер Регистрация: 20.07.2009 Адрес: Пенза Сообщений: 1,853 Мой бизон: TLC Prado 95 Изображений: 14	Re: опускаю РПМ на подвеску Углы приводов меняются ближе к стандарту. На Шевике РПМ на балке лежит. И крепится именно так, как Слава делает. Т.е. перед - за балку, а зад - крышкой за стабилизатор. И разница сантиметра в три точно. У меня Шевик лифтованный, но ШРУСы ой как редко хрустеть начинают. А на Ниве после каждой гонки один-два - на хрен. Потому что углы приводов критичные.

08.02.2010, 10:26	#9
makiss нивавод Регистрация: 18.07.2009 Адрес: пенза-сити58 Сообщений: 972 Мой бизон: нивас-2121 Изображений: 4	Re: опускаю РПМ на подвеску а понял, а у меня привода уже полгода хрустят, да и бог с ними пусть гремят __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

08.02.2010, 10:27	#10
Кошь мастер Регистрация: 20.07.2009 Адрес: Пенза Сообщений: 1,853 Мой бизон: TLC Prado 95 Изображений: 14	Re: опускаю РПМ на подвеску Ну тогда ладно

Реклама