Масло растерял потому что поддон чуть не оторвал когда на рыбалку ездил, после этого ещё 2 раза по две недели насухо катался (эксперементы ставил) в конце второй недели на трассе 5.5 тыс оборотов и скорость за 150 оторвало шатун, пробило блок, в общем попал на мотор, но это через месяц!!!! Больше эсперементов не ставлю проверил работает!!!
По поводу погазовать: технически подкованный человек знает да и ВАЗ пишет без масла ни секунды, но были уже смельчаки которые снимали на спор поддон, сливали масло. При хорошо собранном моторе, из правильных запчастей, и качественном масле, от 1 до 20 мин максимум.
приедет обработанная машина, если найдётся желающий поспорить на бабки (1 т.уе) штуку баксов, не вопрос сливаем масло, заводим хоть на эстокаде смотрим сколько в лучшем случае мин. проработает, хоть на дороге кто дальше проедет тот выиграл. В любом случае обработанная машина рано или поздно заклинит но это будет в десятки раз дольше по сранению с обычной машиной.
"""Допустим есть фирма "по борьбе с трением" и у них есть определенные результаты. Если результаты такие сказочные то дорога одна - заключать договора с автоконцернами и двиготелестроителями и рубить конкретное бабло и не распространяться на мелочи типа "рынка"."""
Зайди на официальный сайт и посмотри отзывы и в каком направлении работает компания, а для машин это такпобочный приработок, к стати сейчас с ТЭЦ ведутся переговоры, вот там объёмы, ты прав.
Добавлено через 26 минут
Цитата:
Сообщение от КалянычЪ
Уважаемый nanoavto,
Далее напишу как человек, супруга которого была первым торговым в г.Пенза по данной тематике, долго работать не стала  )) но по магазинам немного разбросала (2008-2009 год), в подтверждение, сам распродавал остатки на мотоциклетном форуме года 2 назад, потом отдавал бесплатно, до сих пор осталось немного. Помоему на дизель остался наборчик, надо глянуть может кому надо.
По форсану......что то конечно у него есть, что то он улучшает, но в чудеса не верьте, хорошее масло не заменит ни одна присадка, просто менять его надо чаще.
По поводу граммот и сертификатов, я их тоже много видел, да и нарисовать не проблема )))
Искусство продавать форсан! Как и актимель 100 мл по цене 1 л того же йогурта (с)
По поводу машины без поддона.......ммммммм ходят разные разговоры, типа каждую ночь на выставке на машине меняли просто двигатель, который окупался в десятки раз с продаж за день, т.к. один флакон стоил 1000-1200 рэ (сейчас думаю дороже).
Кстати если вы захотите утверждать, что машина молотила весь день, вы не правы, были перерывы, на так называемые замеры/проверки, кстати прошу заметить двигателя работали только на холостых без нагрузки, уверен любой двигатель отмолотит так же без масла 2-3 часа, с последствиями конечно, но не заклинит.
Каждому выбирать лить или не лить, я не лил, хотя мог залить обе машины им вместо масла.
Все знают на сколько хватает присадке для поднятия давления )), как правило что бы продать машину и всё )))
Как говорится поздно пить боржоми......
Без обид. Удачных продаж! |
Ни кто не предлагает заменять присадки на масло или ездить без масла, но с форсаном ресурс увеличивается в несколько раз.
Как человек жена которого была первым и единственным торговым (респект ей) ты должен знать что это не присадка! да и с тех пор многое поменялось, и состав стал саморегулирующимся (теперь можно и в новые зеливать), появились новые продукты (ПРО) для СТО и т.д.
По поводу машины: она своим ходом катается по России, возит в прицепе эстокаду и работает в каждом городе часов по 6-8 не глуша, и куда в одинадцатую залезут три двигла если ко мне она приезжала минимум на 3 дня несколько раз в год, а доки на агрегат представляеш какая должна быть ПТСка, такшто это только чьито смешные фантазии с заменой каждую ночь.
повторюсь любая так не сможет, максимум какая то японка проработаля на хостых 13 мин, Ваз 7 мин.