05.05.2013, 17:06 | #41 | |
Джипер
|
Re: Проект Гризлик
Цитата:
А зачем дергать, лебедкой вытянул и все. |
|
05.05.2013, 17:49 | #42 |
Бегемот
|
Re: Проект Гризлик
ты их будешь тянуть лебедью от асфальта до пруда? Тогда уж сделай типа канатной дороги. Рыбаки съехали с асфальта, цепанулись за крючок, и стакан в руку!! Шутка.
На изготовление РК-4.2 уходит 3 комплекта нужных шестерен от хантера. За эти три комплекта год назад я отдавал в магазине 8 тыр. Еще 3 тыр токарю на заводе, чтоб срезал венцы и пересадил на другие шестерни, еще 1 тыр за закалку после обварки венцов. Итого 12 тыр + РК-донор. В магазинах - комплекты от "ИЖ-техно" (вроде бы). Из сыромятины. Но самая главная закорючка - в корпусе РК. т.к приходится резать и переносить привалочную плоскость. Потом там часто течет масло иль вообще корпус лопается. Сделай себе на 2,6 - разницу со стоком почуешь! И корпус чуть подточить и все. Да и цена вопроса 5 рублей.
__________________
Колея эта только моя... |
05.05.2013, 18:48 | #43 | |
Джипер
|
Re: Проект Гризлик
Цитата:
|
|
05.05.2013, 20:19 | #44 |
мастер
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Саранск
Сообщений: 2,520
Мой бизон: .
|
Re: Проект Гризлик
Я по 32 симексы серьезно. Машина на 35 колесах уже не автомобиль а спецтехника требующая пристального внимания и особых регламентных работ после КАЖДОГО выезда.
Что же до размеров колес и клиренса...минимум 5 экипажей могу назвать которые ездят на колесах 31-32 и привозят монстрам на 36 просто пропасть баллов. Как и из нашей песочницы, так и уровня ЧР. Потому что они ездят с головой. На 35 да. на уазе с нормальным двиглом вообще замечательно. Но расплачиваться за это надо уменеьшением ресурса ступиц, тормозов и рулевых наконечников. может еще чего не упомнить. Не стоит оно того, лучше лебеднуться пару тройку раз Последний раз редактировалось amati_; 05.05.2013 в 20:29. |
05.05.2013, 21:04 | #45 | |
Джипер
|
Re: Проект Гризлик
Цитата:
|
|
05.05.2013, 21:21 | #46 |
мастер
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Саранск
Сообщений: 2,520
Мой бизон: .
|
Re: Проект Гризлик
для тех целей которые ты озвучил - рыбалка, дача и покататься - 32 симекс. У меня почти нет нет опыта по рисункам протектора - я пользовал МТ резину симекс и боггер.
МТ гудрич - просто мыло. не для уаза явно. Боггер крут но ошибок не прощает. Симекс самое оно. По лесным- полевым дорогам ( по дорогам а не на соревах ) 31-32 колеса ездят прекрасно. И трансмиссию не мучают. Садится придется чаще чем на 35 но это только в колее, а по ней и поисполнять можно и лебеднуться. На прокладке одной из самых сложных трасс за мной на 35 ехала Юлька на Я192 и садилась всего раз 5-6)) Я не могу ничего советовать сам ничего не знаю. просто говорю как вижу. Добавлено через 6 минут 35 симекс вояки и Я192 колхозы. 36 симекс вояки и блокировки там же. А вообще там объезд был)) Добавлено через 50 секунд это я к тому что проехать можно по разному. и соревнования часто не имеют ничего общего с "просто проехать туда куда надо" Последний раз редактировалось amati_; 05.05.2013 в 21:24. Причина: Добавлено сообщение |
05.05.2013, 22:22 | #47 |
Бегемот
|
Re: Проект Гризлик
35 симекс вояки и Я192 колхозы.
36 симекс вояки и блокировки там же. Не гони, Паша, я ехал не там же, а на 2 метра левее тебя. Выезжал с точки. Там колея от К-700 Но тут, конечно, еще психология действует. Нафига искать объезд, если на машине 2 лебеди
__________________
Колея эта только моя... |