УАЗ или Нива в качестве экспедиционника и для трофи

[Miha887]

_ww.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/alekseyt/2/journal/288230376151942983/#post
Вот про выбор экпедиционника, там же про его экспедиции.
А так вообще тролль-тема. Экспедиции и трофи не совместимы.

[Михась лезет в грязь]

Я тоже согласен,экспедиция и трофи несовместимы,хотя если есть бобосы???

Добавлено через 15 минут
Ярослав для трофи любая машина пойдёт,для экспедиции лучше уаз ,вместимость,прост в обслуге ,колхоз мосты с блоками от бтр,хорош. резина,простой двс можно объехать всё!!! Наверно!!!

[Firce]

Сообщение от Miha887

_ww.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/alekseyt/2/journal/288230376151942983/#post
Вот про выбор экпедиционника, там же про его экспедиции.
А так вообще тролль-тема. Экспедиции и трофи не совместимы.

Мих, ну вот почему я так и думал что ты именно это сюда вставишь?

[amati_]

Трофи - автомобиль может передвигаться только лишь по бездорожью. асфальт для него губителен. это спортивный автомобиль только для гонок, в нем ничего не умещается, кроме того что прописано в регламенте.

Это еще почему??? Человек не о ТР3 РАФ писал, а о участия в любительских гонках. Там минимум три класса, где, скажем уаз остается уазом а не не пойми чем

[Firce]

Ну не знаю, мож не в тему но это звездец: ttp://maxim.1stm.ru/?p=320
прочтите если хватит времени.
Паш, мы на экспедиционники скатились. при его длине поехать по лесным тропам кататься это надо иметь терпение и навыки.
я как-то на паджеровском форуме о коротыше заговорил под экспедиционник. между прочим там автоцензора нет.

[SERG 510]

Сообщение от хаки;undefined

и экспедиции у каждого разные- у кого то это 500, у кого 5000 километров. а в пределах области и на ниве нормально

+ 100 !!!! , все - таки в первую очередь надо отталкиваться от более конкретных желаний ( куда , как , на сколько) и возможностей $$$$$ !!! , а потом проще будет определиться

[AlexDPenza]

А я корейцев люблю, а жестокое трофи не люблю. Еще люблю далеко кататься, но не по убийственным дорогам....

А еще люблю на рыбалку ездить, и просто по лесам-полям. При этом хочу иметь один автомобиль, который и на рыбалку отвезет и на Черное море....

Короче купил себе Соренту-2. Там и рама и понижайка и мост задний. При этом очень просторный и комфортный салон...

За лето доведу под свои нужды и задачи и буду радоваться...

При словах "трофи и экспедиция" каждый думает о своем...

[Buzl]

Сообщение от Firce

грузовик никогда не будет внедорожником, потому что он грузовик.

ну почему же.. вот примеры.




Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Ярослав

Иномарки в данной теме не рассматриваются. Поясню почему. При эксплуатации автомобиля в качестве внедорожника, поломки неизбежны, это факт. А запчасти для Нивы и УАЗа найдутся даже в самом богом забытом селе, если ехать на них в экспедицию, да и по цене весьма демократично.

один вопрос. что подразумеваешь под словами "трофи", "экспедиция", "бездорожье". и какие критерии для автомобиля. надежность, вместимость, мощность, проходимость, и т.п.
насчет запчастей.. порадовало за нашепром.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Андр58

и лишь те у кого иножипы скажут что и то и то гаwно... и будут правы)

они будут стоять в сторонке и вспоминать.. что когда тоже думали что нива и уаз лучшие

[amati_]

Удивительно но мнения все сбалансированные, приятно читать.
Хотя тема взрывоопасная.
Единственное еще раз хочется обратиться к тем кто решает по выбору машины.
Забудте эту х%:?ню про якобы ремонтопригодность отечественного автопрома в сферическом поле вакууме.

Машина должна быть проверена и обслужена, тогда она не подведет. Надеятся надо только на себя. При наличии сварки болгарки, ключей можно любую машину в пределах разумного починить. и пусть вас не греет факт виртуального наличия виртуальных запчастей в виртуальной глухой деревне.
Вы сломаетесь там где запчастей нет. Исходить надо только из этого!

[Ярослав]

amati_, согласен, разумеется за машиной надо следить и вовремя обслуживать. Не последнее значение имеет и цена. Miha887 ссылку на статейку скинул -drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/alekseyt/2/journal/288230376151942983/#post и я полностью согласен с доводами ее автора.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Buzl

один вопрос. что подразумеваешь под словами "трофи", "экспедиция", "бездорожье". и какие критерии для автомобиля. надежность, вместимость, мощность, проходимость, и т.п.
насчет запчастей.. порадовало за нашепром.

По пунктам:
1. трофи - любительские покатухи без убийства автомобиля и купания по самый шнорх в болоте, но с возможностью помесить грязь.
2. экспедиция - в России много красивых мест. Много про Карелию хороших отзывов. В этом году скорей всего не смогу, а вот на следующий возможно.
3. бездорожье - оно разное бывает, но соваться туда откуда потом только танком доставать смысла не вижу.
4. По критериям - цена, качество, проходимость.
Да в целом я уже озвучил все требования от автомобиля в первых двух пунктах.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Михась лезет в грязь

Я тоже согласен,экспедиция и трофи несовместимы,хотя если есть бобосы???

Ну почему же не совместимы? Тыж сам вот тут это и опровергнул

Сообщение от Михась лезет в грязь

Ярослав для трофи любая машина пойдёт,для экспедиции лучше уаз ,вместимость,прост в обслуге ,колхоз мосты с блоками от бтр,хорош. резина,простой двс можно объехать всё!!! Наверно!!!